《汽车用压缩天然气减压调节器》.pdfVIP

ICS43.080

CCST47

中华人民共和国国家标准

GB/T20735—XXXX

代替GB/T20735-2006

`

汽车用压缩天然气减压调节器

PressureregulatorofCNGvehicles

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

（征求意见稿）

（本草案完成时间：2024.6.25）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

GB/T20735—XXXX

汽车用压缩天然气减压调节器

1范围

本文件规定了汽车用压缩天然气减压调节器的要求、试验方法、检验规则、出厂文件。

本文件适用于公称工作压力不大于35MPa、工作温度为-40℃~+120℃，工作介质符合GB18047汽车

用压缩天然气的减压调节器。

注：除非另有说明，本文件中所有提及的压力均指表压。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应变性能的测定

GB/T7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验

GB9969工业产品使用说明书总则

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇

CB/T3764金属镀层和化学覆盖层厚度系列及质量要求

3术语和定义

GB/T17895界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公称工作压力Pnominalworkingpressure1

减压调节器正常工作时入口的最大压力。

3.2

锁止压力Plock-uppressureL

零流量时,减压调节器的稳定出口压力。

3.3

最大流量Qmaximumflowrate

环境温度为20℃±5℃，减压调节器输入压力为P，在给定出口的压力下，当其偏差在规定范围内1

时所能达到的流量上限。

3.4

安全开启压力Psafetyvalveopenpressure2

泄压阀初始开启时的压力。

3.5

安全排放压力Psafetyvalveemissionpressure

RV

泄压阀完全打开的压力下限值。

1

GB/T20735—XXXX

3.6

安全排放流量Qsafetyvalveemissionflow

RV

泄压阀完全打开时的排放流量。

4要求

4.1一般要求

4.1.1减压调节器阀体不应有裂纹、折皱、夹杂物、疏松、缩孔等缺陷。

4.1.2用于制造减压调节器的材料应与天然气相容，减压调节器中所有进行金属镀层和化学覆盖层处

理部件应符合CB/T3764的有关规定。

4.1.3减压调节器宜采用发动机冷却液循环加热。用于制造减压调节器的材料应与发动机冷却液相容。

4.2性能要求

4.2.1液静压强度

减压调节器按5.3规定的试验方法进行液静压强度试验后，不应出现破裂、永久变形等现象。