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2010年广州市土地利用现状分析

广州市土地利用现状分析

（广东工业大学土地资源管理系）

摘要：为了解广州市2010年土地利用现状，在今后更好地提高土地利用效率，进行土地潜

力开发，实现优化规划，本文对2012年广州的各类用地的类型、面积和比例进行数据处理

归纳和分析，得知各类用地布局特点，包括林地面积广阔，耕地分布零散等，提出实现土地

潜力提升，保护耕地，调整建设用地结构的建议。

关键词：广州市土地利用地类2010

1广州市概况

1.1自然环境因素

广州市中心位于北纬23度06分32秒，东经113度15分53秒，总体范围跨度涵盖东

经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分，地处中国大陆南部，广东省

中南部，珠江三角洲北缘，面朝南海，毗临港澳，东连惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市

的三水、南海和顺德区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接东莞市和中山

市。在地形地势上，广州属丘陵地带，自北向南降低，最高峰为北部从化市与龙门县交界处

的天堂顶，海拔为1210米；东北部为中低山区；中部为丘陵盆地；南部是沿海冲积平原，

为珠江三角洲的组成部分，全市平均海拔11米。广州地处南亚热带，北回归线穿越北部，

属南亚热带典型的海洋季风气候，全年水热同期，雨量充沛，全年平均气温20～22摄氏度，

最低温度0℃左右，最高温度38℃，平均相对湿度77％。市区年降雨量为1982.7毫米。气

候环境具有温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短等特征。广州市地处南方丰水区，境内河

流水系发达，河流众多，水域面积广阔，不仅构成独特的岭南水乡文化特色，也对改善城市

景观、维持城市生态环境的稳定起到突出的作用。主要特点是本地水资源较少，过境水资源

相对丰富，过境客水资源量是本地水资源总量的23倍。广州属于赤红壤分布地区，有两个

土种，分别是麻赤砂泥和厚泥赤土。前者为砂质粘壤土，后者多为壤质粘土，土体都比较厚，

多为中性或微酸性，易漏水漏肥，养分含量较低。除此以外还有经改良的水稻土，保水保

肥性能较好。在生物资源上，广州市地带性植被为南亚热带季风常绿阔叶林，但天然林已极

少，山地丘陵的森林都是次生林和人工林，栽培作物具有热带向亚热带过渡的鲜明特征自然

条件。植物种类达数千种，野生动物约有210多种。广州市的地质构造相当复杂，有较好的

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成矿条件。已发现矿产47种、矿产地820处，其中大、中型矿床18处。主要矿产有建筑用

花岗岩、水泥用灰岩、陶瓷土、钾、钠长石、盐矿、芒硝、霞石正长岩、萤石、大理石、矿

泉水和热矿水等。区内能源矿产和有色金属矿产十分短缺，呈零星分布，规模较小，品位不

稳定。

1.2社会经济条件

广州市辖10个区和2个县级市。10个区是：荔湾、越秀、海珠、天河、白云、黄埔、

番禺、花都、南沙、萝岗。两个县级市是：增城市和从化市。总面积724711.08公顷，人

口1270.19万，外来常住人口475.98万。劳动力无论从质量还是数量上讲都具有明显优势，

但价格近年来攀升较快。2010年广州人均GDP达81223元，地区生产总值8215.82亿元,工

业基础雄厚，第三产业发达，国民经济综合协调发展。在交通条件上，由于珠江口岛屿众多，

水道密布，有虎门、蕉门、洪奇门等水道出海，使广州成为中国远洋航运的优良海港和珠江

流域的进出口岸。广州又是京广、广深、广茂和广梅汕铁路的交汇点和华南民用航空交通中

心，与全国各地的联系极为密切。市内交通线交接有致，网络成熟，类型众多，以公交跟地

铁为主，常规公交平均线路长12.91公里。但公交站点覆盖率不高，地铁站点的覆盖率呈现

出更加明显的中心高、外围低的特点，除了中心城区外的区域公共交通服务能力不足。

22010年土地利用数据图表

2.1下表为2010年广州市土地利用现状表：

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2010年广州市