项目四汽车行驶系系统拆装.pptx

项目一汽车行驶系系统拆装

主讲教师：;目录;任务一车桥与车架结构与拆装;【理论模块】;2.类型按结构形式分为中梁式车架、综合式车架、边梁式车架、和无梁式车架，如图4-1-1、4-1-2、4-1-3、4-1-4所示。;图4-1-2综合式车架;图4-1-4无梁式车架;二、车桥功用与分类

车桥是汽车上左右两端装有车轮的总成。

1.功用传递车架或承载式车身与车轮之间各方向的作用力。2.分类

（1）按悬架结构不同分为整体式和断开式两种，如图4-1-5、4-1-6所示。;（2）按车轮作用分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四类，如图4-1-7所示。

（3）按在汽车上的位置分为前桥、后桥，三轴或以上的还有中桥。;①利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向;4.转向桥的组成有前轴、转向节、主销、轮毂等，如图4-1-8所示。;5.转向驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成，如图4-1-9所示。;【实训模块】;2）压出前后支承套，如图4-1-12、4-1-13、4-1-14所示。;二、后桥的装配

1.桥壳轴承上线如图4-1-15所示。;2.装制动底盘及合成组件，如图4-1-16所示。;3.装凸轮轴支座如图4-1-17所示。;4.装隔圈总成及轮毂轴承，如图4-1-18所示。;5.装后轮毂、齿圈及齿圈支架，如图4-1-19所示。;6.装轮边减速器总成如图4-1-20所示。;7.装后制动鼓，如图4-1-21所示。;8.装半轴、太阳轮，如图4-1-22所示。;9.装主减速器，如图4-1-23所示。;10.装轮边端盖如图4-1-24所示。;11、分装贯通轴总成，如图4-1-25所示。;12.装贯通轴总成，如图4-1-26所示。

13.总成试车。这样后桥后桥就装配好了。;【拓展模块】转向节;转向节的结构：

转向节形状比较复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。如图4-1-27所示，转向节由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。;主销内倾角;;车轮有了外倾角后，在滚动时就类似于滚锥，从而导致两侧车轮向外滚开。由于转向横拉杆和车桥的约束车轮不致向外滚开，车轮将在地面上出现边滚边向内滑的现象，从而增加了轮胎的磨损。为了避免这种由于圆锥滚动效应带来的不良后果，将两前轮适当向内偏转，即形成前轮前束;任务二车轮、轮胎结构与拆装;;轮胎由橡胶制成，安装在车轮轮辋上。直接与路面接触。轮胎作为汽车与道路之间力和力矩的支承和传递部件，对汽车行驶性能和操纵稳定性等影响很大，同时，轮胎在整个汽车成本及使用维修费用中都占相当大的比例，对汽车经济性也有很大影响，因此，轮胎是汽车上最重要的部件之。;（1）支撑汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用;2.分类

（1）按轮胎内气压分为低压胎、高压胎和超低压胎。

（2）按有无内胎分为有内胎和无内胎。

（3）按轮胎帘布层结构不同分为子午线轮胎和斜交轮胎，如图4-2-1所示。;（4）根据花纹不同分为：普通花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎，如图4-2-2所示。;;图4-2-3掩轮、取装饰罩;（二）车轮总成的安装

1.顶起车桥,套上车轮，将螺母拧在螺柱上。

2.放下车轮并用三角木掩住车轮，用扭力扳手或车轮螺母拆装机，按对角线顺序分2～3次拧紧车轮螺母，最后一次按规定拧紧螺母。如图4-2-4所示。

3.安装后轮双胎时，要先拧紧内侧车轮的内螺母，再装外侧轮胎。;;;（二）轮胎的安装

1.将轮辋锁定在转盘上。

2.将胎缘置于拆装机上，左端向上，同时压低胎体。

3.用浓肥皂液润滑胎缘，顺时针旋转转盘，让胎缘落入轮辋内，如图4-2-5所示。

4.如有内胎，将其套在轮碾上，重复以上步骤，安装轮胎的上部。;用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫；;后轮毂轴承预紧度的调整：

1.用千斤顶支起车轮，拆下后轮毂盖；

2.取下开口销及开槽垫圈；

3.旋转螺母，同时转动轮毂，用一字旋具在手指的压力下刚好能够拨动止推垫圈；

4.装回开槽垫圈，换上新的开口销，装上轮毂盖；

5.放下车轮，如图4-2-6所示。;检查随车工具是否齐全，如千斤顶、气压表等。;行驶途中的检视应结合途中停车、装卸等各种机会进行；;停车场应干燥清洁、无油污，严寒地区应扫除停车场的冰雪，以免轮胎与地面冻结；;;;01;1.拆装轮胎要在清洁、干燥、无油污的地面上进行；;4.内胎装入外胎前，须紧固气门嘴，以防漏气，并在外胎内部和垫带上涂上滑石粉