交通工程学-13527任九章.pptx

  1. 1、本文档共39页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

2021/8/18;;;换算交通量:将总交通量中各类车辆交通量换算成标准

车型交通量之和。;;服务水平;理想条件下高速公路速度——流量关系图(HCM2000);理想条件下高速公路速度—流量关系图(中国高速公路);一级;除四级下半段(相当于美国的F级)外,一、二、三级及四级上半段服务水平都有相应于该级服务水平最差时的服务交通量,该服务交通量在该级服务水平中是最大的,故称最大服务交通量(MaximumServiceFlow);;;通行能力和服务水平是一个事物的两个方面,它们同时反映道路所提供的服务。

通行能力是反映道路服务的数量或服务的能力,是道路所能提供的疏导交通能力的极限;

服务水平反映的是道路服务的质量或服务的满意程度,是在满足特定交通运行条件下的极限能力。

;道路设施型式汇总表;;;;;;;算例;;;主要道路上的车辆优先通过路口;

主要车道上的双向车流视为一股车流;

交通量不大,车辆之间的间隙分布符合负指数分布;

间隙大于临界间隙t0时,次要道路车辆可穿越主要道路;

次要道路车辆跟驰的车头时距小于t秒时,次要道路中的

跟驰车辆可以连续通过。;次要道路车辆每小时能穿越主要道路车流的数量:;算例;信号交叉口通行能力;;;;;;算例;解:;2)东西进口通行能力;4)交叉口通行能力;

文档评论(0)

158****9376 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档