原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
论文摘要PTFE聚四氟乙烯作为一种新型的聚合物材料，在现代工业生产中有着广泛的应用前景然而，PTFE也存在一些问题，例如导热性和热膨胀系数大耐磨损性差等本论文通过实验研究，尝试使用自制PTFEK2Ti4O9作为无机填料，与PTFE进行混合，使其PTFE进行填充改性，并通过干燥摩擦试验机研究其摩擦系数和摩损量此外，本文还利用扫描电子显微镜进行了详细的材料观察，以揭示其磨损机制最终的结果显示，自制PTFEK2Ti4O9的耐磨性可提高80倍，同时摩擦系数降低，而载荷转数和对磨
PAGEIII
PAGE26
钛酸钾/PTFE复合材料的摩擦性能研究
摘要：在现代的高分子材料使用中，PTFE（聚四氟乙烯）凭借着自身耐高低温、化学性质稳定和低摩擦系数等优势在各种工业生产中被广泛使用。然而PTFE也有着导热性差、热膨胀系数较大、耐磨损性能差的缺点，导致工业上的使用受到限制。
本文尝试使用自制钛酸钾（K2Ti4O9）作为无机填料，以PTFE为基体，将两者复合，使PTFE进行填充改性，先模压后烧结的方式制备K2Ti4O9/PTFE复合材料。并通过干摩擦下，利用HRS-2M型高速往复摩擦试验机研究K2Ti4O9/PTFE复合材料的摩擦系数和摩损量的因素（填料含量、摩擦
文档评论（0）