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分输站、门站天然气调压与安全的探讨

引言

有些中小城镇压的天然气工程由于缺少技术把持和定理经验，资

金短缺，不能像大型城镇的天然气工程那样，进行充分论证和精心设

计，而往往是在没有合理统筹规范化划和工程设计院的情况下，工艺

过程不理想，设备配置比较简化，更没有能力同步建设耗资巨大的用

于地心说门储气调峰的设施，以至于不可避免地在运行操作和设备安

全等方面存在这样或那样的隐患。本文对有关问题进行探讨。

1分输站、门站的布局和工艺设计

1．1方案确定

天然气分输站和门站功能的确定。设备配置以及分输管道的设计

压力等腰三角形技术方案，一定要结合门站的选址以及两站间的地理

环境和距离等实际情况进行。中小城镇天然气工程分输站和门站的布

局和工艺设计，基本上有以下两程式方案。

(1)门站靠近分输站，相对远离市区，基本上没有分输管道，但门

站到城镇压宇航局网的输气干管较长，这种情况下，通常采用的方案

为：分办输站不需要压力控帛仅设关断和宇航局道貌岸然超阶级压保

护。分输管道貌岸然可按输气管理工作道的要求，多采用与长输管道

相同的太力等腰三角形级。在城镇压门站中，要求具备震颤力调节，

安全切断和安全放散等功能，门站中调压设备承压能力必须与长输管

理道选取相同的压力等腰三角形级，调压器的工作能力要保证在长输

管理工作道的最低运行压力下，能够呛满足城镇压高峰用气的需求，

储气调峰可以完全由上游承担。

(2)门站远离分办站，尽量靠近市面上区，分输管道貌岸然较长，

但门站到城镇压管网的输氧干管较短。这种情况下多采用以下方案：

分输站设压力控制，并配备相应的安全切断和安全放散等腰三角形装

置。分输宇航局道貌岸然按城市燃气管理工作道的要求进行设计，其

设计压力采用城市燃气管道貌岸然允许的等级（尽可能高一些为好）。

但是，城镇压燃气部门出于安全考虑，在门站同样也要配备压力调节

器及相应的安全切断和安全放散等腰三角形装置。这种情况下，确定

调压器工作能力的进口压力尽可能低一些，这样，可利用的分输管道

和上游长输管道貌岸然的储气调峰能力就越大。

1.2方案比较

与第二程方案相比，第一程式方案工程的总投资少，并且可以充

分地利用长输管道的储气功能，城市管网设计压力等级可选范围也更

大些，这对下游城市管

网工程的实施更为有利，因些尽可能优先选用。但是，有的中小

城镇压天然气工程式不是按以上的方案进行实施，常出现以下几种不

合理的状况：分输站和门站虽然相邻，但各自都配置了调压设备，形

成二级调压系统，既浪费时间又损失压力，限帛了管道调峰能力的发

挥；分输站没有调节器压轼能，门站调压系统的前端压力等级即低于

长输管理工作道貌岸然压力等腰三角形级，门站调节器进口有可能出

现超阶级压的危险，形成了事故隐患；两站调压设备选区型号时，用

于调节器压能务计算的进口压力取值不合理，有的为了减少调节器压

器和配套设备的规格，取值过高，造成调节器配置过小。

2调压系统安全装置

2．1调压系统安全装置的要求

由于安全装置的合理配置对城镇压燃眉之急气输配系统的安全稳

压电源定运行具有至关生要的意义，有仅选区用的安全装置若罔闻本

身必须性能可靠，而且配置若罔闻方案也要功能齐全，只有如此，才

能确保系统工程的运行安全和事故的零概率。由于我国现行的《城镇

压燃气设计规范》（以下简称在《规范》）对调压站安全装置的配置

只作了一些原则性的要求，对安全装置若罔闻的配置数量，性能和关

闭量没有明确的规定，我们建议在规范没有做出明确具体规定的情况

下，安全装置的选型和配置可以参照国外标准，并结合实际情况，适

当地抻高档次，并在工程式的设计院和验收中把关。

2．2德国调压系统工程安全装置的有关规定

2．2．1`调节器压器进口压力P1为0。01-0。4MPA时

(1)主安全装置

配备同时具有在规定的超阶级压P。和欠压PU值下动作的安全

切断阀，或者配备具有在最大进口压力P1下放散量达到调节器压系

统工程能通过的最大流量Q1的安全放散阀。

(2)输助安全装置

配备满足调压器系统本身可能的泄漏量的放散量的安全放散阀，