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基于超声波的钢轨裂缝检测方法

随着我国铁路向客运高速化、货运重载化方向发展，对轨道结构的完整性提

出了更高的要求，铁路运输安全保障工作的重要性越来越高。钢轨作为轨道结构

的基本组成部分，具有承受车轮的巨大压力并将其传递到轨枕上，同时引导机车

车辆车轮前进的功能。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，

还应提供较好的粘着牵引力。而铁路运营线上如果出现钢轨断裂就有可能造成列

车出轨、倾覆等重大行车安全事故。因此，必须及时检测并发现钢轨中存在的裂

缝，确保铁路运输的安全和畅通。

本文提出了一种基于超声导波在钢轨中传导与衰减测量技术的新的断轨检

测方法。该方法采用两端发射超声导波、中央接收的检测方式，此方法不易受到

钢轨及道床的电气参数影响，在道床泄漏阻抗小等一些不适合采用轨道电路的区

段可以替代轨道电路完成断轨检测功能，并能通过声波回波时间、幅值测定法估

测钢轨断裂位置和裂纹大小。对列车运行时钢轨中声波频谱的特征提取还可以使

其具备区间内列车占用检测的功能。为了阐明该方法的检测机理，本文详细分析

了超声导波在钢轨波导管中的传播特性和铁路环境中激励声的特征，然后使用

LabviEW编程开发环境设计了超声导波断轨检测仿真程序，完成了用户界面、信

号生成、采集、断轨判断与报警、波形保存等各部分程序的编写。最后