《电力机车运用与操纵》教学课件合集.ppt

感谢观看电力机车运用与操纵项目4 CCB-Ⅱ制动机性能试验项目4 CCB-Ⅱ制动机性能试验任务1 常用制动试验任务2 紧急制动试验任务3 贯通试验任务4 五步闸试验任务1 常用制动试验知识目标根据制动机试验要求，确认机车乘务员作业准备完毕，按照操作作业流程最终完成制动机常用试验作业任务。技能目标能在作业前检查机车状态、防溜措施、制动显示屏相关参数的设定、阀门位置及手柄位置作业等情况；能正确读取相关的压力值，并且根据压力值判断制动机性能。素质目标认识机车常用制动试验对行车运行安全的重大意义：树立爱岗敬业、遵章守纪、认真负责的铁路工匠精神。一、作业前的准备（一）试验前的检查（1）LCDM制动显示屏初始化正常，模式设置为本机、货车、不补风、管压600kPa。必须设置停车制动或在车轮下放置止轮器防止机车移动，缓解弹停制动装置，确认弹停指示灯熄灭，弹停指示器“绿”色。确认机车总风缸风压不小于750kPa，均衡风缸、制动管压力为600kPa，制动缸压力为0kPa。（2）检查总风缸截断塞门（A24）打开、总风缸4个排水塞门（A12）关闭。（3）检查制动系统两端制动管塞门（B81）关闭、两端总风管塞门（B80）关闭、两端平均管塞门（BB94）关闭，紧急制动模块上制动缸截断塞门（Z10.22）打开。（4）确认自动制动阀手柄在“重联位”、单独制动阀在“运转位”。（5）二、常用制动试验操作程序（一）常用制动试验前的工作内容闭合蓄电池自动开关（QA61）；打开电钥匙开关（给制动系统供电、供气）（1）在主操作画面中按【F3】键（电空制动）（查询制动系统的设置状态）（2）移动自动制动手柄至“运转位”（等待2min，观察各压力表结果的稳定性）（3）二、常用制动试验操作程序（二）常用制动试验操作内容（1）移动自动制动阀手柄到初制动位（等待3min，观察均衡风缸、制动管、制动缸保压情况）缓慢移动自动制动阀手柄到常用制动区使均衡风缸减压至550～430kPa（等待1min）（2）移动自动制动阀手柄到“全制动位”（等待1min）（3）移动自动制动手柄到“抑制位”（4）缓慢移动自动制动阀手柄到“抑制位”和“重联位”之间，均衡风缸减压到430kPa（5）二、常用制动试验操作程序（二）常用制动试验操作内容（6） ?移动自动制动阀手柄到“抑制位”（7） ?移动自动制动阀手柄到“重联位”?移动自动制动手柄到“运转位”（等待2min）?直接将自动制动阀手柄移至“全制动位”（等待min）移动自动制动手柄到“运转位”（等待2min）（10）二、常用制动试验操作程序案例学习案例1：××年×月×日，×站××××次机车在库内做常用制动试验准备作业过程中，LCDM制动显示屏设置为单机状态，试验过程没有认真核对列车管压力，此外车辆原有的制动力无法缓解，最终耽误该次列车正常出勤。案例2：××年×月×日，××××次机车进行常用制动实验，移动自动制动阀手柄到初“制动位”时，列车管减压量大于70kPa,司机没有认真观察压力变化，盲目出库，最终导致该列车在途中列车管压力泄漏而停车。项目4 CCB-Ⅱ制动机性能试验任务1 常用制动试验任务2 紧急制动试验任务3 贯通试验任务4 五步闸试验任务2 紧急制动试验知识目标根据制动机试验要求，确认机车乘务员作业准备完毕，按照操作作业流程最终完成制动机紧急制动试验作业任务。技能目标能在作业前完成检查机车状态、防溜措施，制动显示屏相关参数的设定、阀门位置及手柄位置作业等；能正确读取相关的压力值，并且根据压力值判断制动机性能。素质目标认识机车紧急制动试验对行车运行安全的意义；树立爱岗敬业、遵章守纪、认真负责的铁路工匠精神。一、试验前的检查（1）（2）（3）（4）LCDM制动显示屏初始化正常，模式设置为本机、货车、不补风、管压600kPa。必须设置停车制动或在车轮下放置止轮器防止机车移动，缓解弹停制动装置，确认弹停指示灯熄灭，弹停指示器“绿”色。确认机车总风缸风压不小于750kPa，均衡风缸、制动管压力为600kPa，制动缸压力为0kPa。检查总风缸截断塞门（A24）打开、总风缸4个排水塞门（A12）关闭。检查制动系统两端制动管塞门（B81）关闭、两端总风管塞门（B80）关闭、两端平均管塞门（BB94）关闭，紧急制动模块上制动缸截断塞门（Z10.22）打开。确认自动制动阀手柄在“重联位”、单独制动阀在“运转位”。（5）二、制动试验前的工作内容闭合蓄电池自动开关（QA61）；打开电钥匙开关（给制动