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箱涵首件工程施工技术方案
一、开展路基首件施工的目的
〔一〕工程概况
如皋港港口连接线〔G204南延〕二期工程起点位于环岛东路,桩号K0+210.444,终点至沿江公路,桩号K3+440.586,全长3230.142米,采用双向四车道,一级公路标准,路面宽度24.5米。标段内共有2.5*2.2箱涵3道K0+765、K1+469、K3+047;4.0*2.7箱通1道。
本工程箱涵首件拟在K1+469,交角90度,跨径2.5*2.2,涵长35
根据现场施工条件和总体工期要求,K3+047箱涵施工方案安排在2011年9
〔二〕进行首件工程的目的
通过在首件施工中的实验与检测,目的是为了选定工艺流程,确定最正确的施工机械及人员组合,将作为以后指导箱涵施工作业和施工检查、检测的依据。
二、人员及设备组织
1、人员配备
首件工程箱涵配管理人员3人、施工员1名、技术员2名、作业人员25人。2、机械设备配备
根据施工要求,K3+047箱涵工程施工所配备的主要机械设备如下:
机械设备名称
规格型号
数量
机械设备名称
规格型号
数量
钢筋切割机
400型
1台
挖机
200
2台
钢筋弯曲机
GN40C-1
1台
平板振动夯
4KW
1台
电焊机
550型
4台
装载机
ZL30
1台
木工电刨(组合)
1台
插入式振动器
Φ50、30
5台
砼搅和楼
JS1000
1台
水泵
750W
8台
砼罐车
10
5辆
手推车
2辆
三、原材料
1、水泥
选用磊达牌P.O42.5级散装普通硅酸盐水泥,每进一批都进行自检,自检合格后连同质保书报试验监理工程师,抽检合格前方可使用。搅拌站设置2个200t的水泥罐,用来储存水泥,并经常检查保持满罐。
2、砂石材料
碎石选用安徽铜陵产标准为5-31.5mm连续级配,黄砂选用九江
3、水
根据砼搅拌站所处位置,搅拌站使用饮用水,可作为工程用水。
4、钢材
钢材选用知名钢材公司生产的优质钢材。钢材进货需严格把关,按标准频率进行自检,做拉伸、冷弯及焊接试验,合格后将试验报告连同质保书报监理组,抽检合格前方可使用。
四、施工流程
由于箱涵设置一条沉降缝,箱身砼浇筑拟分二段两次浇筑,底板一次浇筑,底板以上一次浇筑,并确保沉降缝牢固支撑不变形。
施工工艺流程:施工准备→井点降水→施工放样→开挖基坑→铺设砂砾垫层→浇筑根底砼→绑扎底板钢筋及立模→浇筑底板砼→搭设支架、立箱身内模→绑扎箱身钢筋→立箱身外模→浇筑箱身及翼墙砼→砼养生→沉降缝施工→结构物回填→洞口、锥坡施工。
1、施工准备
箱涵工程开工前,由经理部组织全体施工人员进行技术交底,学习熟悉图纸及技术标准,包括施工方案、技术措施、质量要求及其他需要说明的事项。
去除河塘两侧的杂草、树木,平整场地,在箱涵长度范围外5米筑坝围堰,筑坝围堰完成后,将河塘内明水抽水排除,清淤。
2、井点降水〔根据施工现场情况安排〕
根据沉井施工要求,拟在沿基坑四周采取群井封闭,管井内径为400mm,其井深24
深井抽水进行时,要安排专人值班监视,及时处理异常情况。对承压水水位进行连续观察并及时调整泵的高度,把地下水降至符合施工要求。
3、测量放样
测量放样前,首先对箱涵设计坐标角度进行复核,无误后由工程部测量组用全站仪按箱涵中心坐标进行根底放样,轴线及边角打设控制桩,并设置保护桩,以便在施工过程中可以很好的控制箱涵位置。控制桩及保护桩均采用木桩,桩长不小于50厘米,桩顶钉铁钉以精确控制。
4、基坑开挖
为确保箱涵基坑开挖质量,开挖前采用井点降水措施降低地下水位,保证箱涵在无水状态下施工。按设计1:1的边坡,采用挖掘机进行基坑开挖,至基底标高以上20cm后,由人工挖除剩余土方,并整平至符合标准要求。基坑开挖平面尺寸控制在基底比砂砾垫层宽度每边各宽出50cm
基坑开挖到位后,检查基底承载力是否满足设计要求,对平面位置、尺寸、基底高程进行自检,合格后报请监理验收。
5、铺设砂砾垫层
基坑开挖验收合格后,除洞口局部铺设80cm砂砾垫层,其他部位铺设50
6、浇筑根底砼
对砂砾垫层平面尺寸、轴线、高程进行自检,报请监理验收,合格后立模浇筑10cm根底砼。
根底砼采用集中拌和,严格控制砼质量。施工前检测砂石材料的含水量,调整好施工配合比,并做好各种材料的计量工作,做到准确控制用量,严格按照施工配合比进行砼拌和,
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