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《三轮汽车安全技术规范》（征求意见稿）编制说明

《三轮汽车安全技术规范》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1任务来源

《三轮汽车安全技术规范》标准制修订任务来源于国家标准化管理委员会

2021年7月26日的国家标准制修订计划，项目计划号Q-339。本标准由

工业和信息化部(339)组织起草并归口，委托全国低速汽车标准化技术委员会(TC234)

执行标准制修订工作，计划主要起草单位国家农机具质量监督检验中心等，本标准

计划于2023年完成。

2起草过程

项目下达后，按照项目任务书的要求，国家农机具质量监督检验中心根据归口

单位的要求积极组织相关单位的技术人员成立标准起草工作组，研究和制定了标准

编制工作方案，并按照机械行业标准制修订要求开展各项工作。

按照全国低速汽车标准化技术委员会安排的研制计划，国家农机具质量监督检

验中心组织骨干企业成立了起草工作组。2021年8月起，国家农机具质量监督检验

中心根据全国低速汽车标准化技术委员会标准制修订计划工作安排，组织骨干企业

成立了起草工作组，工作组成员均为长期从事三轮汽车产品生产、设计、检测、标

准化的技术和管理人员，具有较丰富的专业知识和实践经验，熟悉标准化工作。工

作组成立后，制定了工作计划，明确了内部分工及进度要求，责任落实到人，进行

调查研究，并开展了广泛的调研，初步确定了本标准涉及的主要内容。为规范三轮

汽车产品的使用安全性要求，起草工作组结合行业的实际情况和目前我国国内机动

车安全标准要求、三轮汽车现有标准的安全要求和下一步管理需求，参考了GB7258

《机动车运行安全技术条件》、GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及

质量限值》标准的安全技术要求，确保标准的技术要求与我国机动车的管理标准保

持一致。在此基础上，起草了《三轮汽车安全技术规范》初稿。形成《三轮汽车安

全技术规范》初稿后，为体现标准修订的科学、公开与公正，标准起草工作组人员

对三轮汽车骨干生产企业、相关检验检测机构和有关三轮汽车检测试验人员的意见

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《三轮汽车安全技术规范》（征求意见稿）编制说明

和实地调研，充分考虑了不同三轮汽车产品使用特点，以及不同三轮汽车产品与机

动车相关标准的协调一致。2022年1月13日、2022年12月30日、2023年5月31

日，全国低速汽车标准化技术委员会组织标准工作组以及有关部门、单位、团体先

后三次召开了工作组的强制性标准研讨会和标委会内部的研讨会。按照会议的研讨

意见，进一步修改完善形成了《三轮汽车安全技术规范》征求意见稿。2024年5

月，按照工业和信息化部科技司强制性标准推进会的要求，对标准征求意见稿的相

关材料进行调整，形成了上报的《三轮汽车安全技术规范》征求意见稿及相关材

料。

二、标准编制原则和主要技术要求的依据

1标准编制原则

本强制性国家标准整合制定中，参考了GB7258—2017、GB1589—2016等多项

强制性国家标准，在编制过程中按照以下原则考虑标准的整合制定：

1）符合GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草

规则》；

2）充分考虑三轮汽车在使用、运输等过程中保障人身安全和身体健康；

3）反映我国三轮汽车的技术进步和发展，并与现行的国家政策、法规及相关国

家标准协调一致。

2标准的主要内容

本标准规定了三轮汽车的安全要求、使用信息和安全要求的判定。本标准主要包

括以下内容：

1）规定了三轮汽车整机、整机关键部位（部件）、关键性能的安全要求。为了

全面规定三轮汽车涉及安全的各方面要求，分别按照三轮汽车整机的一般要求（包

括装配要求、比功率、质量利用系数等），关键部位（包括驾驶员工作位置）、关

键功能部件（包括操纵控制系统、管路、燃油和润滑系统等）、安全辅助装置（包

括照明、信号装置和电气设备、安全防护装置、热防护等）涉及安全的要求，关键

性能（稳定性、电气要求、车速和车速表等）涉及安全的要求，考虑到电动三轮汽

车涉及控制、指示装置、电气安全要求的特殊性