杭州崇贤特大桥钢桁梁架设方案.pdfVIP

铁道战备舟桥处轮渡段方案专用纸

宣杭线杭州崇贤特大桥钢桁梁架设施工方案

一．编制依据：

1、依据《杭枢（宣）修施（桥）-05》；

2、依据《宣杭线64米栓焊下承式钢桁梁》。

二．工程概况：

宣杭线杭州崇贤特大桥程项目，由中铁十四局承建。该

桥主跨为1-64M铁路钢桁梁，总重约为200T。该桥横跨杭州

绕城高速公路，桥墩处地质条件较差。

三．架梁方案比选：

架设钢桁梁方案一般有：就地膺架法、旋转架设法、浮

拖架设法等。杭州崇贤特大桥桥钢桁梁跨度大，同时根据施

工现场的地质情况、高速公路无障碍通行、工期的要求等，

从多方面考虑，宣杭线崇贤特大桥钢桁梁架设方案决定选用膺

架架设拖拉法，其特点是：钢梁拼装作业在岸上进行，易于

操作，施工方便，同时投入的设备.器材少，施工进行快，

更主要的是解决了高速公路通行与施工的矛盾，保证行车架

梁两不误（只需在钢梁拼架结束后，拖拉时行车），是其它

施工方案难以做到的。

三、杭州崇贤特大桥钢桁梁架设施工方案：

在宣杭线41#墩、42#墩、43#墩附近做钢桁梁预拼场，

在高速公路两侧利用“六五”式军用墩搭设两个临时膺架墩

（临时墩的基础采用15根Ф529钢管桩基础，此项工作由甲

方来完成。），再利用41#、42#、43墩作为膺架梁的后支墩；

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利用“六四”式军用梁在支墩上作膺架梁，用木板及安全网

做成施工作业平台；在“六四”式军用梁上铺设钢轨作为钢

桁梁的滚拖滑道；在膺架上拼装钢桁梁，并在钢桁梁的滚拖

支点上安装滑船及滚杠；在钢桁梁的前端安装导梁使钢桁梁

在滚拖过程中提前到达40#桥墩顶；钢桁梁通过卷扬机牵引

在钢轨上的滚杠上向前移动，到位后利用千斤顶卸落使之落

到支座上。

（一）、设备、机具进场：

将钢桁梁架设、浮拖所需的设备和机具：架梁汽车吊

（16T）、架梁履带吊（35T）、Ф529钢管桩、“六四”铁路军

用梁、“六五”式军用墩、栈桥梁、电动锚机、枕木、钢轨、

钢支墩、电动扭距扳手、扭距检查扳手、冲钉、普通扳手等，

进入施工现场。

（二）、现场平面布置（见后现场平面布置图）：

根据现场的实际情况，在宣杭线41#墩、42#墩、43#墩

附近做钢桁梁预拼场，在高速公路两侧利用“六五”式军用

墩搭设两个临时膺架墩（临时墩的基础采用15根Ф529钢管

桩基础，此项工作由甲方来完成。），再利用41#、42#、43

墩作为膺架梁的后支墩；利用“六四”式军用梁在支墩上作

膺架梁，（详见后平面位置布置图）

（三）、搭设临时钢梁拼架平台和临时墩、下滑道：

首先对41#、42#、43#桥墩右侧的场地进行碾压，铺设

碎石，作为钢桁梁杆件存放、预拼场地，同时要注意钢桁梁

杆件的污染。同时对桥41#、42#、43#桥墩下两侧道路进行

碾压，压实度须达到95%以上，作为架梁汽车吊行走道路。

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其次在桥轴线40#、41#桥墩之间搭设两个临时墩，临

时墩的基础采用钢管桩基础，每个临时墩基础采用15根Ф

529钢管桩（L=15M），基础中心尺寸为8M*3.7M，钢管桩

施工由中铁十四局完成，保证每根钢管桩的承载力应在15T

以上，共计225T；在钢管桩上布置5根I400工字钢垫梁

（L=6.0M），在工字钢垫梁上搭设“六五”式军用墩临时支

架，高度暂定为11.0M，在实际施工过程中根据钢管桩入土

深度进行二次调整。

在41#、42#、43#桥墩上搭设“六四”式军用梁临时膺

架1，临时膺架1长度为66米；在临时墩和41#桥墩上搭设“六

四”式军用梁临时膺架2，临时膺架2长度为13米。

临时膺架：在41#、42#、43#桥墩上各放置三组12.5

米I550工字钢，作为膺架搭设的支点。临时膺架1是采