工作任务可变气门控制系统检修.pptx

项目4怠速及进气系统控制检修建议学时：1学时任务3可变气门控制系统检修

一任务情境二三任务目标必备知识四五任务计划任务实施六七任务检查任务评估教学步骤

任务描述任务提示一辆丰田卡罗拉，1ZR-FE发动机，发动机故障指示灯常亮，记忆“P0010凸轮轴位置“A”执行器电路“的故障码。你的主管把这个检测任务分配给你，你能完成吗？?根据故障现象，可变进气门电磁阀控制电路故障。因此要完成这个任务，你首先必须对可变气门控制系统有完整的认知，才能进行下一步的工作。任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

能力目标知识目标1.能描述可变气门控制系统的功用和分类；2.能描述典型发动机可变气门控制系统。1.能够在车上找出可变气门控制系统相关元件；2.能够检测可变气门电子控制系统的常见故障。?任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

一、基本知识1.2.3.二、基本技能1.2.三、拓展知识四、学习小结六、自我评估内容提要可变气门控制系统检测4.可变气门控制系统的功用可变气门控制系统的分类典型可变气门控制系统任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估五、任务分析

1.可变气门控制系统的功用可变气门控制系统是指发动机运转时，根据发动机工况对气门正时和气门升程规律进行调节的电子控制装置。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

2.可变气门控制系统的分类1）按控制气门特性参数分类（1）只改变气门正时，但气门升程保持不变。（2）只改变气门升程，但气门正时保持不变。（3）既改变气门正时，又改变气门升程。（4）使部分气门保持关闭。2）按气门传动方式是否经过凸轮驱动分类（1）凸轮传动（2）非凸轮传动3）按借以实现控制的传动部件不同分类（1）凸轮轴（2）气门摇臂（3）气门挺杆（挺柱）基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

3）按借以实现控制的传动部件不同分类（1）凸轮轴（2）气门摇臂（3）气门挺杆（挺柱）基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

3.典型可变气门控制系统下文以丰田卡罗拉双VVT-i（智能可变气门正时）系统为例，介绍可变气门系统的结构组成和检测。1）概述丰田双VVT-i系统利用油压来调整进气凸轮轴转角气门正时进行优化，以提供适合发动机运转的最佳气门正时，从而增大所有转速范围内的扭矩，提高燃油经济性并减少废气排放基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估卡罗拉双VVT-i结构组成

基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估发动机ECU根据发动机转速、进气质量、节气门位置和水温计算各种行驶状况下的最佳气门正时，同时控制凸轮轴正时机油控制阀。此外，发动机ECU利用来自凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的信号检测实际气门正时，以提供反馈控制来获得目标气门正时，控制流程如图所示。卡罗拉双VVT-i控制流程图

2）结构（1）VVT-i控制器各控制器由受正时链条驱动的壳和与进气或排气凸轮轴结合在一起的叶片组成。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估进气侧VVT-i控制器

排气侧VVT-i控制器如图所示。基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估排气侧VVT-i控制器

（2）凸轮轴正时机油控制阀。凸轮轴正时机油控制阀根据来自发动机ECU的占空比控制滑阀。这样，液压可以施加到VVT-i控制器的提前侧或延迟侧。发动机停机时，凸轮轴正时机油控制阀将处于最延迟位置。进气凸轮轴正时机油控制阀如图所示。进气凸轮轴正时机油控制阀基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

排气凸轮轴正时机油控制阀如图所示。排气凸轮轴正时机油控制阀基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

3）工作原理（1）正时提前基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估正时提前时机油压力流向

（2）正时延迟基本知识基本技能拓展知识学习小结自我评估任务分析任务情境任务目标必备知识任务计划任务实施任务检查任务评估

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