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JIANGSUUNIVERSITY
课程设计报告
EDA设计课程设计报告
学院：电气信息工程学院
班级：电科1402
学号：3140504043
姓名：宋晓晨
2016年12月
汽车尾灯控制器的设计
1.系统设计要求
假设汽车尾部左右两侧各有3盏指示灯，其控制功能应包括：
（1）汽车尾部左右两侧各有多盏指示灯。
（2）汽车正常行驶时指示灯都不亮。
（3）汽车右转弯时，右侧的一盏指示灯亮。
（4）汽车左转弯时，左侧的一盏指示灯亮。
（5）汽车刹车时，左右两侧的一盏指示灯同时亮。
（6）汽车在夜间行驶时，左右两侧有指示灯同时一直亮，供照明使用。
2．系统设计方案
根据系统设计要求，系统采用自顶向下的设计方法，顶层设计采用原理图设计的方式，它是由时
钟分频模块、汽车尾灯主控模块、左边灯控制模块、右边灯控制模块四部分组成。系统的整体组装实
际原理图和系统框图如下
图2-1整体组装图
图2-2系统框图
系统的输入信号包括：
系统时钟信号：CLK
汽车左转弯控制信号：LEFT
汽车右转弯控制信号：RIGHT
刹车信号：BREAK
夜间行驶信号：NIGHT
系统的输出信号包括：
汽车左侧指示灯：LD1，LD2，LD3
汽车右侧指示灯：RD1，RD2，RD3
系统的工作原理为：当汽车正常行驶时所有指示灯都不亮，当汽车向右转弯时，汽车右侧的指示
灯RD1亮；当汽车向左转弯时，汽车左侧的指示灯LD1亮；当汽车刹车时，汽车两侧的指示灯RD2和
LD2同时亮；当汽车在夜间行驶时，汽车两侧的指示灯RD3和LD3同时亮。
3．源程序及注释
3.1汽车尾灯主控制模块CTRL
LIBRARYIEEE;
USEIEEE.STD_LOGIC_1164.ALL;
ENTITYCTRLIS--文件名与这里一致
PORT(LEFT,RIGHT,BRAKE,NIGHT:INSTD_LOGIC;
LP,RP,LR,BRAKE_LED,NIGHT_LED:OUTSTD_LOGIC);--定义数据出入口
ENDENTITYCTRL;
ARCHITECTUREARTOFCTRLIS
BEGIN
NIGHT_LED=NIGHT;
BRAKE_LED=BRAKE;
PROCESS(LEFT,RIGHT)--敏感信号
VARIABLETEMP:STD_LOGIC_VECTOR(1DOWNTO0);
BEGIN
TEMP:=LEFTRIGHT;--变量的立即赋值
CASETEMPISCASETEMPIS
--直行，都不亮
--右拐，右拐指示灯亮
--左拐，左拐指示灯亮
WHENOTHERS=LP=0;RP=0;LR=1;--刹车，都亮
ENDCASE;
ENDPROCESS;
ENDARC
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