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车队年终总结及个人工作计划（精选3篇）

车队年终总结及个人工作计划篇1

一、运输生产攻坚克难

今年处给我段下达的运输收入为5400万元，运输旅客为

tt人次。为完成处下达的生产任务。全段干部职工知难而

上，变压力为动力，坚持以“提高服务质量、占领客运市场”

为中心，大力开展营销创效和堵漏保收工作。今年年初，我段

将全年的运输生产任务，根据不同季节、不同列车等级，将任

务分劈到四个车队和28个班组。从四月份到七月份受非典疫

情的影响，我段的运输收入出现欠收，与去年同期相比下降

了%。为减少非典疫情带来的损失，在抗击非典取得阶段性胜

利后，我段相继召开了三次经济活动分析会，重新调整生产指

标，抓住“非典”过后客流反弹及库-乌段公路施工、暑运、

“十一”黄金周和冬运等有利时机，加大堵漏保收力度，积极

开展各种营销宣传和客流调查，对重点列车的日常客流流量、

流向进行跟踪调查和分析，掌握客流变化规律，及时捕捉客流

信息，及时准确地向上级部门反馈客流变化情况，为临客列车

的开行和加挂车体提供第一手资料，尽最大努力力争完成全年

生产任务。在全段干部职工的共同努力下，截止12月31日，

我段完成车补收入为万元，还欠收万元，完成年计划的%，旅

客输送量为人次，行包万件。在积极作好运输生产增运补收的

同时，我段多元经济按照“大多经”经营管理思想，紧紧依托

列车市场，加大投入，大力发展多元经济和集体经济。全年多

元经济完成商品销售和餐营收入共计万元，创利万元，集经完

成万元，创利万元。多元经济与集体经济较去年有了一定的增

长。

二、安全生产基本有序

200x年我段认真落实局、处1号文件精神和局“强基建

制、依法管理”和“五个载体、五个强化”及处“四大安全”

的管理思路。我段以“客车安全”为重点，紧紧围绕落实逐级

负责制，开展“三标”活动，强化对现场作业的卡控，充分发

挥“责任、监控、检查、教育”的作用，使我段安全生产基本

有序。截止12月31日，我段实现了无重大行车事故天，无一

般行车事故天，无职工责任及伤亡事故天，无职工责任轻伤事

故天。

1、以春运、暑运和冬运为重点，狠抓客车安全

针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展

安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘

降、“三品”查堵、防精神病旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤

伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。

加大对列车重点部门的检查力度。在暑运中，将客车防火防

爆、“两炉一灶一电”的管理、“三品”查堵、车门管理等工

作作为工作重点，认真落实《旅客列车防火管理办法》、《旅

客列车防火管理规定》等。加大对列车防火工作的检查力度，

努力清除各种安全隐患。在抓好列车安全的同时，还加强餐饮

安全的管理。对多经料库、净菜部采取日常抽查和每季检查相

结合，对食品、餐料的加工、采购储存等检查、严加进货、加

工、出售关。

2、加强教育，提高干部职工的安全意识

加强教育，牢固树立“安全第一”的思想，努力提高干部

职工的安全责任意识和提高安全防范及自控能力。一是组织干

部职工学习局、处1号精神、段《关于贯彻落实局、处1号精

神，深入开展规范管理强基达标的决定》、《安全法》、《事

故追究管理办法》、《职工劳动手则》等电视法规及各类安全

管理办法。同时，还开展了安全知识抢答赛。二是组织干部职

工学习段编订的《安全事故案例》，认真学习，吸取教训。三

是认真组织干部职工学习“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安

全电视会议精神。不断提高干部职工的安全意识。

车队年终总结及个人工作计划篇2

20xx年是“十二五规划”的第二个年头，同时处在区局

“撤二建一”、两局融合，一体发展的特殊阶段。车管股在局

领导的指导下，公司领导的指挥下，以创先争优活动为契机，

顺利完成了今年的金属加工与汽修等级资格考核、电动车驾驶

员操作证分批培训，等各项任务，具体总结如下：

一、完善下属部门工作模式，提高职工队伍素质

我部长期监督，持续改进并且完善自身工作内容，主动了

解并且帮助基层职工遇到的实际困难。对各技术工种实行技能

考评制度，极大的提高了公司整体技术水平与职工的工作积极

性，缩短了机扫车的维修时间与费用。严格培训了电动三轮车

驾驶员，使之驾驶操作规范化、安全意识深入化。结合实际情

况向开平公司学习相关经验重新制定仓库的管理制度，各部门

协同合作改进和规范仓库发料操作流程