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《汽车电器与电子设备》试题库
（卷一）
一、填空题（每小题3分，共15分）
1、充电终了的标志。
2、放电终了的标志。
3、电解液高出极板。
4、中心抽头Un=。
5、汽车防无线电磁干扰的措施主要有。
二、选择题（共10分，每小题2分）
1、汽车上采用的充电方法。
A、定电流；B、定电压
2、下列情况会使发电机电压升高。
A、磁化线圈断开；B、铁芯间隙过大；C、调节器接触不良
3、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则。
A、调节器是好的；B、大功率管短路；C、小功率管，稳压管短路
4、电解液密度减少0.04，相当于电池放电。
A、25%；B、50%；C、10%
5、正极板上活性物质脱落的主要原因是。
A、大电流放电；B、长期放电
三、判断题（每小题2分，共20分）
1、汽车起动机在全制动状态下，其输出转矩最大。（）
2、电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。（）
3、交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。（）
4、充电时电解液的密度是上升的。（）
5、空调系统如果有水分，则会造成间断制冷。（）
6、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。
（）
7、交流发电机后端盖上装的是负二极管。（）
8、高速触点相碰，蓄电池电压为零。（）
9、蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。（）
10、如果激励电流随着转速的增加而减少，表示调节器有问题。（
四、问答题（共55分，每小题11分）
1、试述FT61型调节器工作原理。
2、画BJ212起动系电路，试述其工作原理。
3、试述蓄电池电压检测法集成电路调节器工作原理。
4、试述BJ212汽车点火正时法。
5、画蓄电池点火系次级电压（U2）波形，并说明之。
1
（卷二）
一、填空题（每小题3分，共15分）
2、为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要
求，
，。
2、蓄电池点火系的工作过程基本
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