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丰田公司运营管理案例分析

一、丰田简介：

公司名称：丰田汽车公司

（TOYOTAMOTORCORPORATION）

成立日期：1937年8月28日

员工人数：68,240人

（集团员工总计338,875人）

注册资金：3,970亿日元（约为192亿人民币）

经营状况（2013年4月-2014年3月）

(母子公司联合结算*)

●营业收入25兆6,919亿日元

●营业收益2兆2,921亿日元

●纯利润1兆8,231亿日元

*联合结算子公司共542家控股相关公司共54家

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从上图中可以看出，丰田在全球28个国家和地区（不包括日本本土）总共设有54家

工厂，而这其中，美国一个国家就有12家工厂，占比接近20%。

下图是丰田在北美地区的工厂列表

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丰田品质：丰田汽车以其享誉全球的丰田品质备受世界各国人民的信赖与喜爱。这归功

于丰田人“顾客至上”的理念和由此形成的在开发、生产、销售及服务各领域中的综合实力。

通过下图来简要了解一下丰田的生产方式——TPS。

二、导致丰田美国工厂座椅问题的原因

1、座椅挂钩设计问题；

2、供应商供应的座椅挂钩质量存在缺陷；

3、丰田汽车美国公司员工安装操作存在问题。

三、如何解决座椅问题

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1、是否是设计问题

首先我们需要确认是否是座椅或座椅挂钩的设计问题导致的。根据案例可知，KFS是丰

田汽车公司座椅的唯一供应商，地处日本的Tsutsumi工厂使用同样的设计方式，但是并未

遇到类似问题。因此可以判断美国工厂的座椅问题不是由挂钩的设计问题所导致。

2、是否是质量问题

接下来，我们将目标锁定在座椅或座椅挂钩本身的质量问题上。如果确认是产品本身的

质量问题，需要迅速与质量管控部门（QualityControl）、进货检查部门、KFS一起讨论

解决问题的方法。请KFS限期解决，KFS方面，认真研究出现质量问题的关键点所在并试

图改进，而丰田工厂的质量管控部门和进货检查部门则需要改进进货审查的标准，保证在产

品到货时能第一时间发现潜在质量问题，避免问题的进一步升级。

3、员工安装操作问题

不可否认，在安装操作环节，也是有可能发生问题的。在确保产品质量无问题的基础上，

我们需要检查作业人员是否存在误操作问题。由于Final2刚刚接受一批新团队成员，新手

操作不熟练非常可能导致出现座椅问题。如果确系是该方面的问题，要立刻对作业人员重新

进行严格的操作培训，同时加强部门抽查和监管制度，派有经验的老员工在生产线上进行审

查和指导。

四、导致丰田座椅问题的根本原因

丰田TPS生产方式的两大核心是自动化和准时化生产。准时化生产即JIT（justintime）

生产方式。顾名思义，JIT的核心是“准时化”。而显然，如果某个环节或者零部件出现了

潜在问题，就此停止生产线开始审查检测流程的话，必然会导致工期的耽误。这与JIT的初

衷是不相符的。丰田汽车公司根据JIT原则，“把故障汽车继续顺着生产线流转下去”，这

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一做法不会导致生产线暂停，从当时来看既节省了时间，生产出的轿车也并未立即发生问题。

然而，隐患始终是存在的，由于没能对故障问题进行及时的监测、处理，导致了故障汽车一

批又一批的不断生产出来，而由此带来的座椅问题也在不断扩散化。越来越多的问题车辆出

现，让丰田不仅需要牺牲工时以加大前期检查，同时召回时间