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无线供电轨道小车分段切换控制

摘要

随着全球有限的化石燃料的不断消耗以及化石燃料使用所导致的日益严重的环境污染，为了节约能源，减少环境污染，以清洁高效的电能作为动力源的电动汽车成为当前极具发展前景的一种绿色交通工具。但是，充电技术这一问题始终是限制电动汽车发展的一大瓶颈。与传统的传导式充电方式相比，无线供电技术在适应性、安全性、经济性等方面都具有较为明显的优势，具备较高的研究价值。

在动态无线供电系统中，为了给电动车提供足够的电能补给，通常需要铺设长达数公里甚至数十公里的能量发射导轨。如何通过对导轨模式的研究并引入相关的优化技术，从而提高系统的稳定性、高效性和经济性，也是亟待解决的重要问题。