高速铁路道岔运输、装卸、存放、铺设、养护等注意事项.pdfVIP

铁路道岔产品

运输、存放、维护等注意事项

中铁宝桥集团有限公司

2016年11月

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目录

一、吊装、运输与存放

二、产品移交与区分

三、铺设、养护及维修

四、常见问题及处理方法

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一.吊装、运输与存放

1.1总体要求

1.1.1装卸、运输与存放作业不得变形、损坏、污染所有组件和零部件。

1.1.2产品包装在铺设前不得拆除。

1.1.3装载、加固、运输方案成熟可靠，新方案须经有关部门审批。

1.1.4道岔组件装卸、运输、储存期间严禁将垫板保护鞋拆除（见图1-1）。

1.1.5装车运输须注意现场的长大杆件铺设的方向性。

1.1.6严禁将长大工件从车辆上直接撬下。

1.1.7岔枕装卸、运输时应采用专用机具进行，严禁碰、撞、摔、掷，严禁用撬棍

插入岔枕套管内撬拨岔枕。

1.1.8道岔的现场存放场地应坚实平整，面积不小于轨排的1.3倍；保证排水畅通，

严禁积水，并采取有效防雨措施。

图1-1国产高速道岔垫板保护鞋

1.2吊装

1.2.1作业要求

1.2.1.1按照技术要求布置吊点，吊具与钢轨连接完成后，要对锁具锁紧可靠性和

平衡性进行检查.

1.2.1.2先进行不大于100mm起升高度的试吊，验证起吊机具、吊具锁具的可靠性，

轨件垂向和横向最大变形量不超过100mm。

1.2.1.3试吊无误可直接起吊，起吊时应慢速启动，注意保持平稳。

1.2.1.4起升与转向应分开进行，严禁边起升边转向。

1.2.1.5轨件离存放位置高度小于1000mm时要注意减小下降速度。

1.2.1.6落地后要保持起重机具存在一定受力状况，检查无误后方可落实。

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1.2.1.7机具必须采用符合起重要求的起重机械，满足吊点设置的横梁吊具、尼龙

软索（吊带）。根据不同组件，要注意调整吊带长度（高度）。

1.2.2钢轨组件（长度超过15m）

1.2.2.1可动心轨辙叉：吊点间距不得大于4m，端头距离最近吊点间距不得大于3m。

（见图1-2）

图1-2国产高速道岔可动心轨辙叉吊点布置示意图（单位：mm）

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1.2.2.1导轨（胶接绝缘轨）组件：宜采用槽钢打捆，主要目的是为了防止钢轨吊

卸过程中的翻转。当起吊超过25m钢轨时起吊点间距不得大于5m，起吊点距端头距

离不得大于4m。（见图1-3）

图1-3导轨（胶接绝缘轨）组件吊点布置示意图（单位：mm）

基本轨尖轨组件的起吊位置要求同导轨组件。

1.2.2.2单根轨件（长度超过15m）

吊装15～25m钢轨时，吊点间距不得大于4m。单根标准断面钢轨吊装时，吊点

位置按下图布置，且钢轨端头距离最近吊点间距不得大于3m。（见图1-4）

图1-4单根导轨吊点布置示意图（单位：mm）

吊装超过25m钢轨时，吊点间距不得大于4m，起吊点距端头距离不得大于3m。

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1.2.3岔枕

1.2.3.1岔枕垛的吊卸（见图1-5）

应使用起重机械，装卸时应轻吊慢放，避免互相碰撞，发生磕角、掉块、碰伤

或折断；装卸时避免断续加载和急促启动，动荷载必须降至最小值。吊运过程中掉

落的岔枕（不管采用任何保护措施）或以其他方式损坏的岔枕严禁使用。严格按照

枕垛上标记的起吊位置起吊。

图1-5岔枕垛的吊卸

1.2.3.2单根岔枕的吊卸

岔枕可按照下图方式吊装:吊带必须始终对称布置且固定，吊点最小间距为岔枕

总长的一半，吊带与水平线夹角须不小于60°，该方式对岔枕长度没有限制。（见

图1-6）单根岔枕可由人工利用麻绳、抬杠等工具进行搬运。