煤仓及装载硐室.docx

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二分区六煤运输下山+1050m水平

煤仓及装卸载硐室施工安全技术措施

一、工程概况及编写依据

1、工程概况

根据矿方工程施工安排，需施工二分区六煤运输下山+1050m水平煤仓及装卸载硐室以用于给煤机安装；溜煤眼下漏斗掘进断面积6.83m2，长度3.10m;装载硐室在+1050m水平六煤运输石门的基础上刷大而成，原巷道净断面4800Х3800mm,煤仓下部装载硐室是以煤仓中左2.72m，中右4.9m，刷大长度7.62m;刷大后硐室宽度为5.4m，挑顶高度在原巷道基础上挑高1.7m，挑顶后硐室高为5.5m，煤仓下部装载硐室为矩形巷道，为保证安全顺利施工特编制本措施，施工时必须严格执行。

2、编写依据：

根据图号为S1070(6)--160--1（G1）的神华宁煤羊场湾煤矿运输下山+1050m水平煤仓及装、卸载硐室施工图进行设计。

后附：运输下山+1050m水平煤仓及装、卸载硐室平剖面图

二、施工顺序、方法及爆破警戒设置

1、施工顺序：煤仓下部装载硐室施工煤仓下部施工（1.5m）

煤仓上部施工（1.0m）煤仓下部装载硐室钢筋绑扎及混凝土浇筑

装载硐室顶部与煤仓底部一起整体浇筑混凝土

2、施工方法

（1）装载硐室施工方法

根据煤仓及装载硐室总体设计及位置关系，为了施工便利及施工安全，先进行煤仓下部装载硐室施工。施工时先由测量人员标出装载硐室起始点位置及装载硐室沿井筒方向中线，然后进行装载硐室断面扩刷，即+1050m六煤运输石门井筒向上方向，逐步由最低点扩刷至最高点。帮部采用松动爆破、高效无声破碎剂(HSCA)及风镐刷帮配合的方式进行，顶部施工采用全断面逐段进行，一次达到设计高度，每段距离不超过2米，炮眼垂直于顶板打设，炮眼间距不得大于400mm，采取多打眼少装药松动爆破方式配合。为了便于装载硐室上部施工方便，蹬矸作业及搭设工作平台配合打眼、爆破、扩刷的施工方式进行。规格找够后进行临时锚网喷支护，防止围岩松动造成片帮、冒顶。装载硐室全部扩刷完毕后，按设计要求完成钢筋绑扎及混凝土浇筑工作，施工时采用1200mm×200mm钢模板与木模板配合脚手架进行稳模打灰至全部浇筑完毕，并将预留梁窝位置模盒按设计要求预埋好。

后附：装载硐室扩刷断面示意图、装载硐室顶部炮眼布置示意图

（2）平台搭设施工方法

在皮带上方搭设工作平台再进行施工，首先在+1050六煤运输石门需挑顶的下部硐室范围内搭设施工平台，施工平台长为10m，宽为4.8m，使用2.5寸钢管及管卡配合搭设，钢管间距根据实际情况进行调整，距离原巷道底板2.3m，高于皮带0.3m，在其上方铺满50mm厚的木板为底；

（3）煤仓施工方法

煤仓施工前，矿方须对图中煤仓中心坐标进行核对，并根据实际位置进行调整。由测量人员在上、下部开口位置均标定十字中心线，以此中心位置进行施工；

煤仓下漏斗掘进段高为3.0m，煤仓施工时，自下而上，全断面掘进，施工一个循环，进尺为1.5m，再从上部巷道自上而下，全断面进行爆破，进尺为1.0m，使其自然垮塌，爆破眼打设间距不得大于400mm，垂直巷道顶、底板打设，采取多打眼少装药松动爆破方式配合。爆破后扩刷找够断面，然后进行锚、网、喷作为临时支护，煤仓下漏斗采用锚网喷与钢筋混凝土现浇联合支护，混凝土标号为C30，钢筋配筋方式及钢筋消耗量见《煤仓及装载硐室配筋图》，喷射厚度为200mm，锚杆为螺纹钢筋树脂锚杆，锚杆间排距均为800mm，直径为φ20mm，长度为1500mm，充填药卷2个，三花眼布置。以上充填药卷均为树脂药卷，药卷规格：φ23mm，长700mm。托板为铁制，规格为长×宽×厚为150mm×150mm×10mm，煤仓挂φ6.5mm的钢筋网，网孔尺寸为150mm×150mm。

仓体掘进完成后，再自下而上将装载硐室顶部与煤仓底部一起整体浇筑混凝土。煤仓上段主梁采用I25a工字钢，次梁采用11#矿工钢次梁，上面铺设木板，厚度为30mm；为确保施工质量，煤仓漏斗口与装载硐室顶部连接处之间空隙须用混凝土充填密实。埋入混凝土中的构件只需除锈，其余构件均应进行除锈防腐处理。

后附：煤仓及装载硐室配筋图

4、爆破警戒设置

必须严格按照煤矿安全规程规定的警戒点设置警戒，上、下巷道爆破时除在本巷道按规定设置警戒外，在另一个巷道前后距爆破点各20m范围内进行警戒的设置；

（1）班组长亲自安排设置警戒和解除警戒,直巷距离不得小于120m，拐弯巷道不得小于100m。

（2）爆破前，工作面所有人员都必须撤至警戒线以外的安全地点。

（3）班组长清点人数无误并确认巷通道内所有人员撤出后方可下达放炮命令。

（4）爆破后需确认安全，由班组长下令撤销警戒，不得随意撤销警戒。警戒人未接到撤除警戒通知时，不得擅离岗位。每处爆破警戒点