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一文读懂AGV关键技术现状及发展趋势
AGV(AutomaticGuidedVehicle)即自动导引小车,它是一种以电池为动力,装有
非接触导向装置和独立寻址系统的无人驾驶自动化搬运车辆。其系统技术和产品已经
成为柔性生产线、柔性装配线、仓储物流自动化系统的重要设备和技术。
一、AGV系统
AGV控制系统分为地面(上位)控制系统及车载(下位)控制系统,其中,地面
控制系统指AGV系统的固定设备,主要负责任务分配,车辆调度,路径(线)管理,
交通管理,自动充电等功能;车载控制系统在收到上位系统的指令后,负责AGV的导
航计算,导引实现,车辆行走,装卸操作等功能。系统硬件配置如图6-1所示:
AGV系统硬件配置
二、AGV的关键技术及发展概况
曾有国外专家对AGV控制系统需解决的主要问题做了恰当的比喻:WhereamI?
(我在哪里?)WhereamIgoing?(我要去哪里?)HowcanIgetthere?(我怎么
去?),这三个问题归纳起来分别就AGV控制系统中的三个主要技术:AGV的导航
(Navigation),AGV的路径规划(Layoutdesigning),AGV的导引控制
(Guidance)。
1.AGV的导航技术
AGV之所以能够实现无人驾驶,导航和导引对其起到了至关重要的作用,随着技
术的发展,目前能够用于AGV的导航/导引技术主要有以下几种:
1)直接坐标(CartesianGuidance)
用定位块将AGV的行驶区域分成若干坐标小区域,通过对小区域的计数实现导引,
一般有光电式(将坐标小区域以两种颜色划分,通过光电器件计数)和电磁式(将坐
标小区域以金属块或磁块划分,通过电磁感应器件计数)两种形式,其优点是可以实
现路径的修改,导引的可靠性好,对环境无特别要求。缺点是地面测量安装复杂,工
作量大,导引精度和定位精度较低,且无法满足复杂路径的要求。
2)电磁导引(WireGuidance)
电磁导引是较为传统的导引方式之一,目前仍被许多系统采用,它是在AGV的行
驶路径上埋设金属线,并在金属线加载导引频率,通过对导引频率的识别来实现AGV
的导引。其主要优点是引线隐蔽,不易污染和破损,导引原理简单而可靠,便于控制
和通讯,对声光无干扰,制造成本较低。缺点是路径难以更改扩展,对复杂路径的局
限性大。「找仓就找仓小二」
3)磁带导引(MagneticTapeGuidance)
与电磁导引相近,用在路面上贴磁带替代在地面下埋设金属线,通过磁感应信号
实现导引,其灵活性比较好,改变或扩充路径较容易,磁带铺设简单易行,但此导引
方式易受环路周围金属物质的干扰,磁带易受机械损伤,因此导引的可靠性受外界影
响较大。
4)光学导引(OpticalGuidance)
在AGV的行驶路径上涂漆或粘贴色带,通过对摄像机采入的色带图象信号进行简
单处理而实现导引,其灵活性比较好,地面路线设置简单易行,但对色带的污染和机
械磨损十分敏感,对环境要求过高,导引可靠性较差,精度较低。
5)激光导航(LaserNavigation)
激光导引是在AGV行驶路径的周围安装位置精确的激光反射板,AGV通过激光扫
描器发射激光束,同时采集由反射板反射的激光束,来确定其当前的位置和航向,并
通过连续的三角几何运算来实现AGV的导引。此项技术最大的优点是AGV定位精确、
地面无需其他定位设施、行驶路径可灵活多变、能够适合多种现场环境,它是目前国
外许多AGV生产厂家优先采用的先进导引方式;缺点是制造成本高,对环境要求较相
对苛刻(外界光线,地面要求,能见度要求等),不适合室外(尤其是易受雨、雪、
雾的影响)。「找仓就找仓小二」
6)惯性导航(InertialNavigation)
惯性导航是在AGV上安装陀螺仪,在行驶区域的地面上安装定位块,AGV可通过
对陀螺仪偏差信号(角速率)的计算及地面定位块信号的采集来确定自身的位置和航
向,从而实现导引。此项技术在军方较早运用,其主要优点是技术先进,较之有线导
引,地面处理工作量小,路径灵活性强。其缺点是制造成本较高,导引的精度和可靠
性与陀螺仪的制造精度及其后续信号处理密切相关。
7)视觉导航(VisualNavigation)
对AG
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