+840南翼绕道过断裂层技术措施.doc

+840m车场南翼绕道过F16断层安全技术措施

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+840m车场南翼绕道过F16断层安全技术措施

一、工程概况

+840m车场南翼绕道小上山变坡点以上II020608联巷开口9m处揭露F16正断层，该断层走向SE:76°，倾角76°，落差1.3m。为了保证掘进支护安全，需加强支护，为了保证施工安全及质量，特编制本安全技术措施。

二、编制依据

1、《煤矿安全规程》（2016版）。

2、羊场湾煤矿《安全技术操作规程》。

3、生产技术部地测2018年预报第11-6号.

过断层施工方法及要求

断层范围内掘进循环进度严格控制循环为1.0m，最大空顶距离1200mm，最小控顶距200mm。

严格执行敲帮问顶制度，将顶帮醒煤活矸清理干净，确认安全后方可作业。

过断层期间在原支护基础上需加强支护，具体为：

仍采用锚网锚网索喷钢带+桁架联合支护。原锚杆支护参数不变，锚索桁架支护由原来的两排改为三排，锚索间排距由2000*2000改为2000*1500mm。由正常支护全断面铺一层φ6.5mm圆钢加工而成的钢筋网改为铺设双层网。

巷道通过断层面后5米按《+840中部车场南翼绕道掘进作业规程》要求执行。

5、过断层期间严格执行“先探后掘”制度，每循环掘进前用2.5m长钻杆在迎头中部打探眼，确认