- 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
MODGP汇报
目录问题1:横三饰条和大灯饰条Z向错位,尖角外翘问题2:上长饰条尖角外翘
从图片看,格栅的横三饰条比大灯LED饰条,在Z向尺寸明显偏高问题1:横三饰条和大灯饰条Z向错位,尖角外翘
原因分析:1、测量产品数据,发现格栅外边缘有Z向收缩,且不同批次之前收缩不一致以上为目前供货状态产品的供货数据,横一~横三饰条Z向开档整体小0.6mm~1.1mm,不同批次之间存在差异注:测量时为带大灯模拟支架,格栅下边缘检具Z向使用全部限位
注塑工艺优化后零件格栅总成驾驶侧最上方饰条Z向、X向打点情况(前盖未下压状态)格栅总成最上方饰条在cubing打点和格栅检具上打点一致性基本相同,cubing上打点X向端部为+0.1mm,logo处+0.3mm;Z向打点,端部为+0.5mm,Y0处为+0.7mm,其余均在公差范围内;格栅总成最上方饰条在cubing打点和格栅检具上打点一致性基本相同,cubing上打点X向端部+0.1mm,logo处+0.3mm;一致性0.6mm;Z向端部为+0.2mm,中部+0.3mm,一致性在0.6mm;均在公差范围内
格栅总成驾驶侧最上方饰条Z向、X向打点情况(前盖下压状态)格栅总成最上方饰条端部X向和Z向,下压前后存在0.5mm的变化,Z向降低0.5mm,X向内凹0.6mm;但中部区域由于格栅无任何支撑,Z向和下压之前比较下沉0.8-1.2mm;X向凹0.9mm左右;格栅总成最上方饰条端部X向和Z向,下压前后无明显变化,但中部区域由于格栅无任何支撑,Z向和压之前比较下沉0.8-1.2mm;X向内凹0.5-1.0mm
结论:1.新状态格栅总成,最上方饰条X向在cubing上的打点趋势和在格栅检具上的趋势相同,一致性也基本相同;新状态零件在cubing打点结果更接近nominal值;前盖模拟块下压后,由于格栅中部无支撑,X向内凹0.5mm-1.0mm;2.新状态格栅总成,最上方饰条Z向打点无下沉情况,且一致性为0.6mm;前盖模拟块下压后,由于格栅中部无支撑,Z向下沉0.8mm-1.2mm;3.第三根饰条(无手工样件)Z向cubing上打点和格栅检具上相同,均为+0.5mm;前盖下压后Z向降低至0位;新状态格栅在检具上无需调节,完全模拟现场装车操作步奏
2、改模方案优化,饰条和本体的Z向定位调整上侧翻边减胶0.7mm饰条下侧翻边上移0.5mm,将饰条端部向下顶A、修模:预计6天完成,1月11日晚上模具已发出,预计21日试模B、库存:隔离。C、切换:模具件完成后即完成切换,预计1月26日一体哑光饰条也需调整,方案1月18日已确认,更改周期为9天
问题二:上格栅饰条两尖角外翘,引擎盖匹配不良
原因分析:两个尖角外翘1、格栅有下沉问题,由于上饰条是个斜面,测量数据在X、Z向都有分量。Z向尺寸偏小也同样会影响X方向测量值2、cubing搭建的时候是以尖角为0点,然后测量的。因此得出的结论和我们整车看到的情况相反。实际当以logo上方作为零点,格栅整体外移1mm,那么按理论推算,尖角外凸0.6-0.8mm
方案措施:1、受格栅下沉影响,制定Z向底部加胶的方案,并在12月10日至1月6日期间完成了改模工作预计断点时间:1月11日后,大众下一批次订单时间预计在1月14日2、考虑饰条尖角X方向的误差对结果也存在贡献,如果新零件还是有同样的趋势,延康准备了后备方案,如下页
L1面差:-1.25±0.6mm-0.71-0.63-0.66-0.59-0.72M1面差:-1.25±0.6mm-0.95-0.89-0.74-0.76-0.95M2面差:-1.25±0.6mm-1.38-1.26-1.17-1.23-1.22M0面差:-1.25±0.6mm-1.22-1.57-1.23-1.06-1.06M9面差:-1.25±0.6mm-1.33-1.22-1.27-1.26-1.14M10面差:-1.25±0.6mm-0.83-0.93-0.69-0.84-0.81R1面差:-1.25±0.6mm-0.44-0.31-0.79-0.73-0.66L1R1M0M2M1M9M10备用措施:从上检具数据看,L1、R1位置的面差数据较M点都是外凸趋势,如果能做到和M1、M2以及M9、M10的数值一致,那么尖角就能基本和引擎盖间隙平行
改模措施:将饰条端部从红色线开始,延箭头方向过度减胶最端部减胶量为0.5mm,使饰条装配时尖端向内收修模时间:11天(已启动)试模时间:1月25日,预计断点:2月1日
14谢谢!
您可能关注的文档
- 章销售人员自管理.pdf
- 大世界小探索物质微观结构与宇观之谜.pptx
- 粉煤灰陶粒生产工艺简介.pdf
- 2023加油站安全工作总结.pdf
- 十八届四中全会精神解读之一 全面推进依法治国进程(下)(试卷).pdf
- 初中生物_第一次阶段性检测试卷评析教学设计学情分析教材分析课后反思.pdf
- 2023年有关村调研方案三篇.pdf
- 《工程项目招投标与合同管理》复习资料2.pdf
- 2024年全市新提任处级领导干部法律法规知识培训题库(通用版).pdf
- 《工程测量员》国家职业标准(6-01-02-04)(小编整理).pdf
- 2023年-2024年监理工程师之交通工程监理案例分析综合练习试卷B卷附答案.pdf
- 美国3月CPI数据点评:降息预期降温,过早降息或有再通胀风险-240411-国联证券-.pdf
- 机械设备行业专题研究:疫情有望加速制造业机器人换人趋势,国产化孕育巨大机遇-202003-天风证券-.pdf
- erp沙盘模拟实训心得体会范文(精选3篇).pdf
- 《作物育种学》复习题.pdf
- 初中英语教学的心得体会范文(精选5篇).pdf
- 汉语成语英语翻译.pdf
- 2022年上海市金山区6月线下中考二模英语试卷(附听力音频与文本含答案).pdf
- 《提醒幸福》读书笔记(15篇).pdf
- [世界十大旅游胜地] 世界十大旅游国家排名.pdf
文档评论(0)