汽车发动机电控系统原理与检修（微课视频版） 第2版 课程标准.docx

《汽车发动机电控技术》

课程标准

课程代码：

适用专业：汽车检测与维修技术专业

课程总学时：32学时

课程负责人：刘佳

课程标准是依据高等职业学校汽车检测与维修技术专业教学标准及学院专业人才培养方案课程设置，对接汽车检测与维修岗位能力需求，融入1+X证书、汽车故障检修技能大赛考核点，对课程培养目标、定位、课程教学内容、学时安排等作出规定的教育指导性文件。它是编写教材、实施教学与教学评价的依据，是管理和评价课程的基础。

课程标准中教学内容和学时，可根据具体教学需要做适当的调整和补充。

一、课程基本信息

课程名称

汽车发动机电控技术

课程代码

课程类型

B类课

课程属性

必修课

总学时

32

学分

2

实践学时

16

实践学时比例

50%

适用专业

汽车检测与维修技术

二、课程性质与任务

本课程是汽车检测与维修技术专业的一门必修课程，在专业人才培养方案中处于核心地位，对汽车维修工岗位应具备的汽车发动机电控系统的维护、修理、检测能力的培养起到重要作用。在学生具备一定的汽车发动机构造与维修、电工电子基础等基本知识基础上，主要介绍发动机电控技术概述、电控燃油喷射系统检修、电控点火系统检修、辅助控制系统检修，使学生掌握规范诊断与检修发动机电控系统的职业技能，并应用到实践中，并养成规范操作、专注仔细、精益求精、爱岗敬业的职业素养。

前期课程：汽车发动机构造与维修、汽车电工电子基础、汽车拆装实训

后续课程：汽车故障诊断与排除、毕业综合技能训练、岗位实习

三、课程目标与要求

通过本课程学习,使学生认识和了解汽车发动机各电控系统的概述，掌握其结构和工作原理,初步具有检修汽车发动机电控系统主要部件的能力的能力；养成独立思考、崇尚科学的学习习惯和严格遵守行业标准、国家标准及求真务实、踏实严谨的职业习惯,树立较强的工程意识及创新意识；为从事汽车类相关工作和技术创新工作奠定基础。

1．素质目标

践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；

具备吃苦耐劳、团结合作、严谨细致的工作态度和敬业精神；

培养学生专业认同感、使命感，职业荣誉感和责任感；

具备崇尚科学、追求真理、锐意进取的良好品质；

具备劳动精神、工匠精神、人民兵工精神；

具备质量意识、环保意识、安全意识、创新意识；

具备较强的集体意识和团队合作精神；

具备良好的语言表达能力和沟通能力；

具备查阅资料、自主学习和勤于思考的能力；

(10)具备创新思维与创新能力；

(11)具备终身学习意识和可持续发展的能力。

(12)树立正确的劳动观点和态度，养成良好的劳动习惯，掌握一定的劳动知识和技能。

2．能力目标

能根据故障现象，查阅维修手册，制定电控燃油喷射系统主要元件（传感器和执行器）及其电路的检修方案；

能安全规范检修电控燃油喷射系统主要元件（传感器和执行器）及其电路；

能根据故障现象，查阅维修手册，制定电控点火系统主要元件及其电路的检修方案；

能安全规范检修电控点火系统主要元件及其电路；

能根据故障现象，查阅维修手册，制定辅助控制系统主要元件及其电路的检修方案；

能安全规范检修辅助控制系统主要元件及其电路；

能够规范使用汽车电控发动机的检测仪器、设备和工具；

能够正确使用检测设备或检测仪器对电控发动机常见的故障进行检查。

3．知识目标

具有汽车发动机电控系统概述的理论基础；

掌握汽车发动机各电控系统主要元件（传感器和执行器）及其电路的工作原理；

掌握正确判断汽车电控发动机各系统常见故障的方法；

能够正确选择汽车各电控系统的测试方法；

能够关注国内外汽车发动机电控新技术。

四、课程设计

1.课程设计思路

课程团队经过对汽修企业典型工作岗位的需求调研，依据汽车检测与维修技术专业人才培养方案，对接汽车修理工国家职业标准和专业教学标准，融入技能大赛汽车技术赛项和1+X证书考核等内容，结合学情、校企合作，确定了课程的教学目标。本课程遵循“学生主体，教师主导”的教学理念，采用线上线下混合式教学模式，引入企业真实的维修案例，激发学生的学习兴趣。本课程基于汽车维修企业岗位工作流程，设计了“课前启化、课中内化、课后转化”三个阶段和“知、引、析、探、仿、练、拓”七个环节的教学过程，并在授课中将1+X证书制度和职业资格证书内容加以渗透。

基于学生思想多元、思维活跃、学习基础较差、喜欢实践动手、通过互联网获取知识的能力强的学情，在教学设计时做到提炼思政元素，潜移默化育人；因材施教、分层培养；增加实践环节和线上资源；以兴趣为依托，激发学生内驱力。

整个课程由5个完整的项目驱动，32课时内完成教师与学生互动的讲练结合教学过程。课程的理论实践一体化教学过程全部安排在校企共建的设施先进、专门的汽车实训室进行，教学