模块2 其他调车作业《车站调车作业》教学课件.pptVIP

车站调车工作赵卫东复旦大学specialreportandworksummary谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听?精品课件合集第X章XXXX模块6其他调车作业一、正线、到发线调车作业模块6其他调车作业三、机车车辆停留二、货场、专用线调车作业四、手推调车作业一、正线、到发线调车作业1．经车站值班员准许2．按《站细》规定的时间，停止影响列车进路的调车作业影响接、发列车进路的调车作业：（1）占用或穿越接、发列车进路的调车作业（2）接、发超限货物列车进路的线路上，当线路间距不足5000mm时，邻线上的调车作业（3）接、发非超限货物列车进路的线路上，当线路间距不足5000mm时，邻线上调动装载超限货物的车辆的调车作业（4）接、发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业3．接发旅客列车对调车作业的限制接发旅客列车时，遇下列情况可以调车：（1）发出旅客列车时，与列车相反方向的调车作业（2）本务机车在停留线路内摘下，列车拉道口、对货位一、正线、到发线调车作业接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通一、正线、到发线调车作业4．越出站界调车越出站界调车是指利用列车占用区间的间隔时间，调车车列越过进站信号机或站界标进入区间的调车作业（1）双线区间正方向越出站界调车①区间为自动闭塞，从监督器上确认第一闭塞分区空闲②区间为非自动闭塞，必须区间空闲③车站值班员口头准许并通知司机一、正线、到发线调车作业（2）双线区间反方向越出站界调车必须区间空闲须有停止基本闭塞法的调度命令与邻站办理电话闭塞手续，发给司机出站调车通知书（3）单线区间越出站界调车单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站界调车单线半自动闭塞区间，区间必须空闲，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理电话闭塞手续，发给司机出站调车通知书一、正线、到发线调车作业出站调车通知书跟踪对方站承认的号码第--------------------------------------------------号，自时分起----------机车由车站向----------区间出站调车。准许至止跟踪站（站名印）车站值班员（扳道）员（签名）年月日填发一、正线、到发线调车作业（4）出站调车通知书的填写及注意事项出站调车通知书应由车站值班员填写，当调车机车距行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写注意事项：①调车车列应在限定的时间内返回站内，车站值班员应将占用区间凭证收回注销并与邻站办理区间开通手续。②出站调车在限定的时间、退回车站待避列车后，继续出站调车时，应重新办理手续，不得使用原凭证。③去区间岔线取送车辆及列车在区间进行装卸作业返回车站，均应按列车办理，不得按出站调车办理。④在控制台或闭塞机上揭挂“出站调车”表示牌，以防遗忘。一、正线、到发线调车作业5．跟踪出站调车跟踪出站调车：在单线区间和双线正方向线路上，间隔一定的距离或时间，跟随在出发列车后面越过进站信号机或站界标，在站界外500m内进行的调车作业一、正线、到发线调车作业（1）对跟踪出站调车的限制①只准在单线区间及双线正方向的线路上办理。②在先发列车尾部越