840车场开门口巷道维护（修改）.doc

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+840车场回风联络巷口维护安全技术措施

一、工程概况及编写依据

（一）工程概况

+840车场回风联络巷巷口帮部浆皮裂缝，与六煤回风下山交叉段顶板下沉，需进行维护。矿方安排我项目部进行维护，为保证施工过程中的安全，特编制本措施。

（二）编写依据

1、《煤矿安全规程》（2016版）。

2、羊场湾煤矿《安全技术操作规程》。

3、生产技术部5月5日下发的《+840车场回风联络巷维护》业务联系单。

二、加强维护支护方法

1、每班维护前，必须先将拱部、帮部开裂浆皮及碎煤渣捣掉。

2、对回风联络巷巷口上下帮部打设锚索桁架维护。帮部全断面铺设双层网（菱形网+钢筋网），在六煤回风下山帮部及回风联络巷内垂直帮部打设锚索桁架，上帮侧打设5排，下帮侧4排，使用φ22×5300mm的钢绞线锚索，配套使用?18mm圆钢加工而成的钢带，长度为2200mm、眼距1800mm，上部一排距顶板400mm，使用14#-b型短槽钢，长度为400mm，铁托板200×110×15mm，每根锚索使用φ23×700mm树脂药卷3节，锚索预紧力不少于100KN。

3、+840车场回风联络巷与六煤回风下山交叉段采用补打锚索桁架进行维护。拱部铺设双层网（菱形网+钢筋网），使用φ22×7300mm的钢绞线锚索，托梁使用14#-b型槽钢加工而成，长度为2500mm、眼距2000mm，沿巷道走向错开原支护锚索布置，共布置两排，支护段长24米，锚索桁架打设8组，支护排距2.0m，每根锚索使用φ23×700mm树脂药卷3节，锚索预紧力不少于100KN。

4、支护铺设双层网（菱形网+钢筋网），一层φ6.5mm钢筋网，网孔尺寸为150×150mm，一层菱形网，网孔尺寸为50×50MM。钢筋网在外，菱形网在里。钢筋网边缘必须每扣与菱形网使用8#铅丝相连，钢筋网之间扣扣相连。网边用锚索压住。

5、锚索外露部分必须打平，防止脚轮车、铲车碰坏锚索。

6、打设锚索后要确保巷道高度，高度不够时进行落底处理。

三、重点注意事项及要求

1、施工期间，在六煤回风上山+840回风联络巷口上方10米处拉绳设置警戒并挂设严禁通行牌，并安排人员设置警戒。

2、每班维护作业前，必须由跟班队干，挂好警戒牌。作业人员作业前，经跟班队干检查符合要求后方可进行维护作业。

3、施工完毕后及时联系生产技术科进行验收。

四、施工方法及工艺

1、施工方法及顺序：

（1）使用风动锚索钻机打设顶部锚索。

（2）交接班→安全检查→敲帮问顶→确定锚索眼位置→打眼→安装锚索→敲帮问顶→文明生产。

2、运输方式及路线：

地面→胶轮车斜井→+1050m调车绕道→+1050m上部车场→六煤轨道下山→Ⅱ020601风巷→六煤回风下山→+840车场联络巷

五、施工安全技术措施

（一）敲帮问顶安全技术措施

1、主要危险源

（1）未严格执行“敲帮问顶”制度，存在危岩活石。

（2）敲帮问顶操作不当或未使用专用工具。

2、安全技术措施

（1）施工中必须严格执行敲帮问顶制度。开工前、打眼前、支护前及作业过程中发现顶帮异常时，必须严格执行“敲帮问顶”制度，清除顶帮醒煤活矸。敲帮问顶必须从有支护的安全地点开始，由外向里、先顶后帮进行。敲帮问顶范围内严禁其它人员进入。

（2）敲帮问顶工作应由两名有经验的人员担任（敲帮问顶工具为2.5m长专用敲帮问顶工具），一人敲帮问顶，一人观察顶板和退路。敲帮问顶人员应站在安全地点，观察人应站在敲帮问顶人的侧后方，并保证后路畅通。敲帮问顶人员应戴手套。敲帮问顶应使用专用长柄工具。

（3）找顶时，轻敲顶板，当发出“箜箜”声时，说明顶板已离层，应顺着层理或裂缝慢慢找下，及时将脱落或松动的煤块敲下。

（4）用敲帮问顶工具找顶时，应防止矸石顺杆而下伤人。

（5）顶帮遇有大块岩石断裂离层时，应首先站在安全地点保证退路畅通,再顺着层理、裂隙慢慢找下，不得硬刨强挖。

（6）敲帮问顶工作必须经常进行，确保工作地点的安全。

（二）风动锚杆钻机使用安全技术措施

1、主要危险源

（1）作业地点支护不完好，空顶作业，“敲帮问顶”操作不规范。

（2）操作人员着装不符合规定，戴手套钻眼。

（3）操作人员协调配合不当，站位不当，钻眼操作失误；在钻机收缩时，有人将手按在支腿上，换杆时，钻杆控制不当，窜下伤人。

（4）高空作业时未搭设可靠操作平台，未按规定挂保险绳。

（5）钻眼机具不完好，保护装置不齐全。

（6）压风管路接口松动或老化，压风管爆裂。

2、安全技术措施

（1）作业前必须进行本岗位危险源辨识，作业时必须严格执行“手指口述”。

（2）钻眼前首先检查钻眼地点的安全情况，加固支护；钻眼过程中，必须有专人监护顶帮安全情况。

（3）操作风钻时，操作人员必须持证上岗，并熟悉风钻的性能和使用方法,钻眼前确保风钻连接