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赵卫东复旦大学?精品课件合集跨座式独轨车辆第九章独轨交通系统是一种轨道为一条带形的梁体，车辆跨座于其上或悬挂于其下行驶的交通工具。
独轨交通按其走行模式和构造的不同，分为跨座式独轨（StraddleMonorail）和悬挂式单轨（SuspendedMonorail）交通两种。本书只介绍跨座式独轨（StraddleMonorail）交通和跨座式独轨车辆。
1958年，德国首先建造了世界上第1条跨座式独轨线路，这种线路采用混凝土轨道和橡胶充气轮胎，达到了很好的效果。随后，美国、日本和意大利都建设了这种形式的独轨铁路。
第一节跨座式独轨交通系统的特点1．占用土地少
2．承担的运量比较大
3．适应复杂地形要求
4．建设工期短、施工简便、造价低
5．运输安全，无事故
6．噪声低，无废气污染等公害
7．对日照及城市景观影响小
8．乘坐舒适
1．司机室
2．车体
3．驱动装置
4．转向架
5．制动装置
6．电牵引系统
第二节跨座式独轨车辆赵卫东复旦大学
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