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减速机和电机的区别

有人问到“调速电机和减速电机之间有何区别?”，所以小编将对

调速电机和减速电机二者进行比较分析。下面是店铺为你整理的减速

机和电机的区别，供大家阅览!

减速机语电机的区别

什么是减速电机：

是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮

马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，

与电机一体成套供货。

减速电机是一种动力传达的机构，在应用上需要较高扭矩以及不

需要太高转速的地方都用的到它。例如：输送带，搅拌机，卷扬机，

拍板机，自动化专用机……而且随着工业的发展和工厂的自动化，其利

用减速机的需求量日益成长。通常减速的方法有很多，但最常用的方

法是以齿轮来减速，可以缩小占用空间及降低成本，所以也有人称减

速机为齿轮箱(GearBox)。根据以上描叙您应该清楚的分清减速电机与

调速电机的区别了吧。

什么是变速电机：

简单地说，是一种旋转式机器,它将电能转变为机械能,它主要包括

一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或

转子,其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动,这些机器中有些类

型可作电动机用,也可作发电机用。

变速电机是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电

源，以实现电机的变速运行的设备，其中控制电路完成对主电路的控

制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输

出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆成交流电。对于如矢量控制

变频器这种需要大量运算的变频器来说，有时还需要一个进行转矩计

算的CPU以及一些相应的电路。变频调速是通过改变电机定子绕组供

电的频率来达到调速的目的。

析几种常见减速机的区别

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加

转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的

种类繁多：

按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器

按照传动级数不同可分为单级和多级减速器

按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆

柱齿轮减速器

按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器

今天我们就来分析一下常见的几种减速机的区别。

1转向箱

转向箱又名换向器、转向器，是一种动力传达机构，是减速机中

的一个系列，在工业领域有很广泛的应用。

转向箱有单轴、双横轴、单纵轴，双纵轴可选。速比1:1、1.5:1、

2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部为实际传动比。转向箱可以正反运转，

低速或高速传动平稳。转向箱当速比不是1:1时，横轴输入、纵轴输出

为减速，纵轴输入、横轴输出为增速。

机壳：高刚性FC-25铸铁铸造;

齿轮：齿轮采用优质高纯净度合金刚20CrMnTiH渗碳淬火，及研

磨而成;

主轴：轴类采用合金刚调质、高悬重负荷能力;

轴承：配备重负荷能力的滚锥轴承;

油封：双封唇片的油封、兼具防尘及防漏油的能力;

润滑：适当的润滑油使用，可以发挥转向箱的效率，并提高其运

转的寿命。

2行星减速机

在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范

围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动

系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速

增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。当电机和减速机间装配时同

心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会

很平滑。

然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这

个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着

输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。

如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属

结构不断被破坏，最后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向

力，最后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电

机输出轴折断的时间越短。

在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自

于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的最

大径向负荷的话，其