工作任务行驶中转向盘抖动及其他故障诊断.pptx

项目3汽车底盘故障诊断;;;;一、基本知识;1.行驶中转向盘抖的故障现象和原因

1）行驶中转向盘抖的故障现象

汽车在一定的速度范围（如80KM/H-100KM/H）行驶时，车身晃动颠簸不稳，转向盘抖动。低于或高于这个速度范围，故障减轻或消失。

2）行驶中转向盘抖的故障原因

（1）轮胎钢圈变形。

（2）轮胎动平衡异常。

（3）四轮型号不同。

（4）四轮轮毂半径不一致。;轮胎磨损速度加快，胎面形状出现异常。轮胎有以下几种异常磨损类型：

1）胎冠中部磨损

如图所示，为轮胎胎冠中部磨损。

主要原因：轮胎气压过高，或长时间无轮胎换位，在窄轮毂上装宽轮胎，也会造成中部磨损。

2）胎冠内﹑外侧磨损

如图所示，为轮胎一侧（内侧或外侧）磨损。

主要原因：经常高速转弯，前轴弯曲变形，前轮外倾角过大或过小。

;3）轮胎两侧磨损

如图所示，为轮胎两侧磨损。

主要原因：轮胎气压过低。

4）胎冠呈波浪形磨损

如图所示,为轮胎波浪形磨损。

主要原因：轮毂松旷，经常紧急制动，轮胎动不平衡。;;1.行驶系统典型的故障诊断

2）行驶中转向盘抖的故障诊断步骤

行驶中转向盘抖故障诊断流程如图所示。;1.行驶系统典型的故障诊断

（1）试车确认故障现象

根据实际情况，必要时试车确定故障现象。

（2）检查车轮

如图所示，检查轮胎钢圈是否变形，型号是否一致，轮毂半径是否一致以及是否损坏，如果不正常则更换。如果以上检查正常，对相应车轮进行动平衡。

（3）进行车轮动平衡

如图所示，按照轮胎动平衡操作流程对轮胎进行动平衡。

（4）试车

确认故障是否消除。如果故障依旧，继续检查轮胎动平衡。如果轮胎动平衡正常，检查是否其他系统造成的故障现象。

;1.行驶系统典型的故障诊断

3）轮胎异常磨损的故障诊断步骤

轮胎磨损异常故障诊断流程如图所示。;（1）检查轮胎胎面磨损形式,如图所示。

（2）检查轮胎气压,如图所示。

a.压力过高，导致轮胎中心和道路的接触面，远大于轮胎的其他部位和道路的接触面。调整气压至标准值；

b.压力不足,导致轮胎外侧部分和道路的接触面，远大于正常的接触面。调整气压至标准值；

;（3）检查车轮前束角、外倾角

参照车轮定位操作。

（4）检查车轮动平衡

参照车轮动平衡检查与调整；

（5）检查轮毂是否松旷。

（6）检查转向和悬架系统

参照转向和悬架系统的检查操作。

;1.平衡

为了避免运行过程中震动或摇摆，检查轮胎和车轮总成是否平衡。车轮平衡机是专门设计的用于定位和消除安装的轮胎和车轮的不平衡性的设备。有两种平衡类型：静态平衡和动态平衡。

1）静态平衡

静态平衡就是把轮胎和车轮总成放在静态平衡机（也叫气泡平衡机）上，完成平衡操作。该静态平衡机特点就是有一个装有气泡水平尺的基架。把轮胎和车轮总成水平固定在该基架上，车轮的正面向上。

置于平衡机中心的气泡水平尺，通过气泡偏离中心来显示总成的轻重区域。为了使气泡居于水平尺中心，在重量轻的区域，加设车轮平衡配重。该平衡配重是夹子型或者是粘贴型。

大多数技师认为静态平衡不准确并且过时。该方法没有考虑车轮总成在运行过程中旋转时的动态运动。;1.平衡

2）动态平衡

动态平衡也称为旋转平衡，这种平衡更为准确。如图所示,在动态平衡中，动态平衡机在垂直方向上旋转轮胎和车轮总成。这样可以有多个动态平衡面。平衡机数字读数器显示需要多大配重，并且指出需要配重的位置。

3）平衡的安全性

使用前，保证自己接受了平衡机操作安全培训。同样，保证正确应用了安全特征。在旋转过程中，动态平衡机应有低于轮胎和车轮总成的保护罩。该罩永远不得去掉。它可以保护不受飞溅碎片如石头或者脱落的车轮配重的伤害。;2.轮胎磨损

1）胎面磨损标记

如图所示,在轮胎的胎面区域，有轮胎磨损显示条，也叫胎面磨损标记（TWI）。胎面磨损标记是胎面上突起的加强条。它们的位置，在胎面上使用标有TWI字样的小三角符号表示。胎面磨损标记的高度是这样表示的：当显示标志和胎面表面相平齐时，表示胎面已经磨损，需要更换该轮胎。

2）轮胎正确充气

对于轮胎的性能和安全性而言，正确充气非常重要。充气不足的轮胎，在转动和行驶时反应较慢，在轮胎内产生较多热量，加速外胎面磨损。过量充气的轮胎，行驶起来颠簸不堪，加速胎面中心磨损。最少每月检查一次轮胎充气，在长途旅行前，一定要检查轮胎充气情况。任何时候，车上都应备有轮胎气压计。请记住：无论在任何时候，充气或者放气时，都应佩戴安全镜。

;3）轮胎磨损的故障原因总结：

（1）轮胎气压不足或过高；

（2）轮胎长期未换位；

（3）前轮定位不正确，尤其是前束与外倾角配???不正确；

（4）轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷；

（5）纵、横拉杆或方向机松旷；

（6）前轮径向圆或端面圆跳动太大；

（7）前轮旋转质量不平衡；

（8）前轮摆头；

（9）前轴与车架纵向中心线不垂