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太阳能汽车概述太阳能的概述太阳能的应用具体有三种转换形式，分别为光热转换、光电转换和光化学转换。目前光热转换一般所用的平板集热器效率已经很高，再提高其收集效率的潜力已经不是很大，但是如果从降低成本和延长使用寿命方面得到提高，还是有较大提升空间的。当前光电转换的效率还比较低，因此如果能够提高光电转换的效率和降低光电转换器的成本，那么这种利用太阳能的方法将很有前途。太阳能的概述1、能量巨大，每天到达地球表面的辐射能量大约相当于2.5亿万桶石油。2、可以再生，太阳能每天源源不断地照射到地球表面。3、清洁能源，在环境污染越来越严重的今天，太阳能对环境是友好的。4、范围广大，只要有日照的地方就有太阳能，不需要矿物燃料所需的运输费用。优点太阳能的概述1、低密度、间歇性问题，需要提高太阳能的收集效率与集光比。2、对应应用装置的问题，需要降低应用装置的成本与提高其使用寿命。3、能量储存的问题，需要解决如何在低成本下高效的储存能量的问题。缺点太阳能汽车概述太阳能汽车由太阳能电池方阵接收来自太阳的光照，并将其转化为电能。电能通过控制器一方面可以传输到蓄电池组进行储存能量，另一方面也可以直接驱动电动机及其驱动器来行驶车辆。太阳能汽车基本原理图5-2-1-1太阳能汽车基本原理太阳能汽车概述在太阳能汽车行驶过程中，由太阳能转换的电能直接输送到电动机驱动器，如果还有剩余的能量，则通过控制器储存到蓄电池组中，供以后使用。相反，当太阳能转换的能量不足以驱动电动机来满足车辆行驶功率要求时，蓄电池中所储存的能量就补充太阳能进行驱动电动机。另外，在太阳能汽车制动减速时，可以使用传统的机械装置进行制动，同时也可以利用电机来进行制动。这时的电动机将变为发电机，制动能量通过电机控制器储存于蓄电池中，达到制动能量回收的效果。在太阳能汽车停车时，由太阳能转换来的能量将全部用于蓄电池充电，储存起来。太阳能汽车基本原理太阳能汽车概述太阳能汽车的电力系统主要有蓄电池和动力电子两部分组成。动力电子部分通过控制能量的输入和输出，达到太阳能汽车中能量流的管理。蓄电池用于储存来自于太阳能转换的电能，当车辆行驶时蓄电池的能量用于驱动电动机输出功率，当车辆制动时蓄电池可以接收发电机产生的能量。太阳能汽车的电路系统太阳能汽车概述太阳能汽车的电路系统表5-2-1-1蓄电池类型太阳能汽车概述太阳能汽车的电路系统图5-2-1-2太阳能车动力电子图5-2-1-3蓄电池太阳能汽车概述太阳能汽车的车身太阳能汽车的车身没有成熟的标准和规定，每一辆太阳能汽车奇特的形状都很吸引人的眼球。但是在车身的设计时，仍然具有几个明确的目标。一是使空气动力学的阻力减小到最小，从而减小车辆的行驶阻力；二是使对太阳能吸收的面积最大化，尽可能转换更多的太阳能量；三是车身质量的最小化和安全的最大化。图5-2-1-4太阳能汽车车身太阳能汽车概述太阳能汽车的底盘太阳能汽车的底盘设计过程主要的目标是可靠的安全性和质量的轻量化。由于在车辆的行驶时，更多的质量意味着需要消耗更多的能量，因此需要尽可能把底盘的质量减到最小。但是，底盘轻量化的过程必须在满足安全性的前提下，也就是必须严格满足受力的要求。太阳能汽车概述太阳能电池板阵列太阳能电池板阵列用于吸收太阳光能量并且转换成电能，它是车辆行驶过程中的唯一能量来源。太阳能电池板阵列由许多小的太阳能电池通过阵列组合而成。太阳能电池较为脆弱，很容易被损坏，一般采用密封保护的措施使得电池免受其他破坏。图5-2-1-5太阳能电池板阵列