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法法国国⾥⾥尔尔中中⼼⼼规规划划

法国⾥尔中⼼规划

后⼯业时代的城市中⼼规划——法国“欧洲⾥尔”规划项⽬介绍

前⾔：

1988年始，为⾛出济危机的阴影，作为法国北部最⼤的⼯业城市，⾥尔开始了它的新城市中⼼--“欧洲⾥尔”的建设，并初具

规模。这个宏⼤的城市建设⼯程，不仅极⼤地促进了⾥尔社会济⽂化各个⽅⾯的复兴，也塑造了⼀个崭新的城市景观形象。

“欧洲⾥尔”其项⽬之庞⼤、建设周期之长、参与的知名建筑师之多，为法国近年来所少见。从它的⽅案出现伊始，就在法国城

市规划和建筑界引发了⼀场“建筑风暴”。尽管众说纷纭，它对于我国21世纪的新型城市中⼼建设，仍有相当的借鉴意义。

1、⾥尔城市历史回顾--“欧洲⾥尔”项⽬的产⽣背景

⾥尔是法国北部最⼤的⼯业城市，也是法国北部最重要的铁路和交通枢纽。临近⽐利时边界，与图尔宽、鲁贝构成⽬前法国最

⼤的城市联合体，⼈⼝约120万⼈。18世纪即建⽴了⾥尔商会，是亚⿇纺织⼯业中⼼城市，除亚⿇⼯业外，还有⽑纺织、机器

制造、化学、⾷品等⼯业，其南部有丰富的煤矿资源。随着法国⾼速铁路⽹TGV向北部延伸，并连接⾄⽐利时⾸都布鲁塞

尔，特别是90年代英吉利海底隧道的开通，⾥尔的区位优势越来越突出，所有的洲际列车均在⾥尔停靠，它已成为联系法

国⾄英国、⽐利时、荷兰等西欧邻国的重要交通枢纽（见图1）

图1

在⼀个世纪以前，⾥尔还是与图尔宽和鲁贝相互独⽴的⼩城镇，⾄19世纪70年代，伴随着欧洲⼯业⾰命的巨⼤浪潮，作为新

兴⼯业城市的⾥尔，发⽣了史⽆前例的发展变化，⼯业发展的强劲动⼒、⼤量的北⽅移民浪潮，促使⾥尔、图尔宽和鲁贝城市

建设进程加快，20世纪初，在城市⽤地不断向郊区扩张的同时，⾥尔、图尔宽和鲁贝的三⾓形城市群格局已初步显露出

来，⽽图尔宽的⽤地也蔓延⾄⽐利时境内。⼆战之后，法国济复苏较快，⾥尔的⼯业⽣产和建设活动都很活跃，⾥尔、图尔

宽和鲁贝⼯业化、城市化进程加快，根据法国50年代开始制订的全国性区域规划，⾥尔东部还建起了⼀座新城（Villeneuve

dASCQ，法国9座新城之⼀，1970年兴建）。⾥尔，与图尔宽、鲁贝、VilleneuvedASCQ新城等相联合，构成了法国最⼤

的城市联合体，成为法国最重要的⼯业中⼼。

1974年起，⼀场济危机席卷法国，作为传统⼯业城市的⾥尔遭遇到济危机的重创。⼯⼚倒闭、煤矿停产，⼤量⼯⼈失

业，旧城破败，城市发展⼏乎停滞不前……，⾥尔这个⼀度辉煌的⼯业中⼼，逐渐萧条了。80年代末⾄90年代，⾥尔开始寻

找⾃⼰的出路，⼒图从传统⼯业城市向现代化⼯业城市转变，并⼤⼒发展第三产业。此间，通过⾥尔城市联合体的努⼒争取，

两个⼤型建设活动为⾥尔⾛出困境带来了曙光--即TGV⾼速铁路北部⽹的修建（巴黎、⾥尔⾄布鲁塞尔）、英吉利海峡海底隧

道的贯通，使⾥尔赢得了便利的交通优势，城市建设也开始活跃起来（见图2--1997年⾥尔城市联合体城市总体规划图）。

见图2--1997年⾥尔城市联合体城市总体规划图

2、“欧洲⾥尔”项⽬的建设过程

1988年在任的⾥尔市市长、⾥尔城市联合体主席Pierreauroy，为了实现其复兴⾥尔的政治⽬标，委托⾥尔城市规划研究院

进⾏了多年的调查研究⼯作，决定借助城市规划作为⾥尔市以及整个⼤区摆脱济危机的⼀种⼿段。由此，他聘请荷兰建筑⼤

师汉姆·库哈斯（remkoolhass）于1988年规划设计“欧洲⾥尔”（Euralille）这⼀⼤型城市中⼼公建项⽬（见图3--基地局部鸟

瞰）。这也是这位著名建筑师建⽴现代城市规划模式的重要代表作。这⼀庞⼤⼯程的主题是“第三个离⼼机”--是⾥尔继TGV⾼

速铁路⽹、英吉利海峡海底隧道之后，第三个重要城市建设⼯程，其⽬标是将⾥尔建设成为欧洲中⼼城市。它是⼀个极为宏⼤

的⼯程（包括服务于整个⼤区的商务中⼼，这个中⼼同时还包括建设⼀个会议、展览及演出中⼼），它的宗旨就是通过建设⼀

个商业中⼼来解决济衰落问题。

见图3--基地局部鸟瞰

从建筑创新⾓度出发，Pierreauroy选择了那些活跃在国际建筑界的著名建筑⼤师进⾏设计，如巴赞巴克（Christiande

Portzamparc，设计⾥昂银⾏⼤楼）、让·努维尔（JeanNouvel，设计商业中⼼）、克劳德·⽡斯克尼（ClaudeVasconi，设计

欧洲⼤厦），同时将会演中⼼交由汉姆·库哈斯设计。汉姆·库哈斯（RemKoolhass）作为独树⼀帜的建筑理论家，他的规划

设计，强化了项⽬的典型特征：他把所有的功能都集中在⼀个巨⼤的三⾓形的建筑基座内，并把该项⼯程的主要建筑：⾥尔欧

洲⽕车站、商业中⼼、城市公园、⾥尔会