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;CONTENTS;;;;电池技术是电动汽车的动力源泉,也是一直制约电动汽车发展的关键因素。到目前为止,电动汽车用电池经过了三代的发展,已取得了突破性的进展。第一代是铅酸电池,主要是阀控铅酸电池,其具有比能量较高、价格低和能高倍率放电的优点,是适合大批量生产的电动汽车用电池。第二代是碱性电池,主要有镍镉、镍氢、钠硫、锂离子和锌空气等多种电池,其比能量和比功率都比铅酸电池高,因此大大提高了电动汽车的动力性能和续航里程。第三代是以燃料电池为主的电池,其直接将燃料的化学能转变为电能,能量转变效率高,比能量和比功率都高,并且可以控制反应过程,能量转化过程可以连续进行,因此是理想的汽车用电池。目前,燃料电池还处于研制阶段,一些关键技术还有待突破。;(1)能量密度高,以提高运行效率和续航里程。
(2)输出功率密度高,以满足驾驶性能的要求。
(3)工作温度范围宽(-40℃~+50℃),以满足夏季高温和冬季低温的运行需要。
(4)循环寿命长,以保证电池的使用年限和行驶总里程。
(5)无记忆效应,以满足车辆在使用时常处于非完全放电状态下的充电需要。
(6)自放电率小,以满足车辆较长时间搁置的需求。
此外,还要求电池安全性好、可靠性高以及循环寿命长等。;;;-检测冷却液-;-检测冷却软管-;-排放冷却液-;-加注冷却液-;-诊断仪(平板)-;
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