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智能建筑节能电气设计方案汇总

导读

在配电系统的设计中，设计人员与施工人员需紧密结合，共同参与配电系统的实际容量、配

点距离和电气设备的功能的相关设计工作，有效缩短变配电所与负荷中心间的距离。今天小

编就来汇总下智能建筑节能电气设计方案。

在配电系统的设计中，设计人员与施工人员需紧密结合，共同参与配电系统的实际容量、配

点距离和电气设备的功能的相关设计工作，有效缩短变配电所与负荷中心间的距离。今天小

编就来汇总下智能建筑节能电气设计方案。

智能建筑节能电气设计方案汇总--智能建筑节能电气设计

减少线路电能消耗

在高层建筑中，线路电能损耗也是造成电能巨大浪费的重要来源。基于此，电气设计人员可

在电路设计中，着重考虑线路耗能问题。根据机械长度及发热需求，尽可能选用低压线路截

面，减少线路的电耗。也可将电阻率较小的材料加以运用，例如铝线和铜芯导线等。此外，

选取能耗低的变压器或噪声小的节能接触器。

尽可能提升供配电系统的功率因数

提高供配电系统功率因数的提升，可在电气节能上得到显著效果。若想提升自然功率因数，

可通过异步电机、同步电动机或可实现电力变压器轻载运行的方式来解决。无功功率的人工

补偿中，设计人员还需在使用高低压柜集中与分散就地补偿的方式。此外，在设计过程中，

尽可能选用三相负荷，以达到平衡的目的，提升用电设备的功率因数，运用合理的容量和地

点加以无功补偿。

……综上仅为摘抄，详细内容请点击“智能建筑节能电气设计”

智能建筑节能电气设计方案汇总--常见技能技术

(2)电气设计中配电线路系统的节能

在电气系统各个不同环节的能耗中，配电线路能耗是很容易被忽视的，但是，配电线路的能

源损耗使由电流和线路阻抗所决定的，和阻抗是正比关系，线路阻抗又是由导体截面积、长

度和导电率等决定的，所以这一环节的能源消耗不仅不能被忽视，还需要加强重视。

①选择导体。在对配电线路进行设计时，导体需要尽量选择高导电率的，比如，和电线与铝

芯电缆相比较，可以选择铜芯的电源和电缆，这可以降低线路的能源消耗。②配电线路长度

设计。对电源的起点和末端的终点设计，配电线路需要尽可能的降低弯路，使供电线路的长

度得到降低，供电线路长度对其功率因素存在一定影响，对线路的降压和损耗也会产生作

用，进而对供电的质量产生影响。所以，各个配电箱和配电间需要确保其布局的合理性。③

电缆和电线的截面积。可以使用经济选型方式对电缆和电线的截面积进行科学合理的选择，

这对降低电缆的电能消耗有很大作用。当前，在配电系统设计中，这一经济选型方式还没有

大规模的应用和推广，但是这一技能的操作性是最强的，在促进电缆降低能源消耗的时候，

也可以促进相关技术的不断发展。比如，降低电缆的电压损失，这对电网的电压状况有明显

改善的作用，还能使电缆的发热问题得到有效的降低，缩短电缆更换的周期。

……综上仅为摘抄，详细内容请点击“智能建筑电气设计中的常见技能技术”

智能建筑节能电气设计方案汇总--地下汽车库管理系统

a.作为智能系统的一个子系统，车库管理系统应能实行计算机管理。可与门禁、保安巡更、

电梯、防盗及火灾报警等系统实行联动监控及综合管理。

b.采用感应式智能卡技术，加强车辆出入口控制。

c.优化车流路径，提高车位利用率，给地下车库提供便捷交通。

d.满足各类用户停车需要，优化收费管理，使用年／月租卡、充值卡、时租卡服务，采用定

额发票收据。

e.使用图像识别技术，防止和杜绝盗车现象。

f.系统运行简单，维修方便，自动化程度高，与智能建筑的局域网实行信息资源共享。

……综上仅为摘抄，详细内容请点击“智能建筑地下汽车库管理系统电气设计”

以上就是智能建筑节能电气设计方案汇总的全部内容了，希望综上能给予各位一定的帮助。

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