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汽车理论第五版_课后习题答案(正确)--第1页

《汽车电子控制技术》练习题

一、填空题

1．液力耦合器由泵轮、涡轮等基本元件组成。

2．自动变速器主要是根据车速和节气门开度的变化来

实现自动换档的。

3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、经济模式及动力

模式。

4．自动变速器性能试验包括失速试验、时滞试验、油压试

验、路试及手动换档试验等。

5．ECU的组成：输入回路、A/D转换器、微型计算机、输出回路

等四部分组成。

6．爆燃传感器用于检测发动机是否产生爆燃以此实现发动机点火时

刻的精确控制。

7．热式空气流量计可分为热线式和热膜式两种形式。

8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于太阳轮和齿圈齿

数之和。

9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、

多点汽油喷漆射系统；

10.安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、

控制模块（ECU）和碰撞传感器等组成。

11.汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷油、顺序喷

油、分组喷油等。

12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式和辛

普森式。

13.断油控制主要是减速断油、发动机超速断

油、汽车超速行驶断油。

14.现代汽车电子点火系统，触发方式有磁脉冲式、霍尔式、光电式三种。

15.无触点磁脉冲式电子点火系统由信号发生器、点火控制器、高

能点火线圈、火花塞等组成。

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16.光电式曲轴、凸轮轴位置传感器，由信号盘、信号发生器、配电

器等组成。

17.曲轴位置传感器的功用是检测发动机转速信号和活塞运行位置。

发动机ECU据此信号控制点火时刻和喷油正时。

18.霍尔集成电路由霍尔元件、放大电路、稳压电路、温度补偿电

路、信号变换电路和输出电路等组成。

19.EFI燃油喷射系统可分为单点喷射（SPI）和多点喷射（MPI