交通运输安全知识：客运驾驶人信息档案管理制度.pdfVIP

客运驾驶人信息档案管理制度

一、为加快建立现代企业制度，规范驾驶人的档案管理，避免因档案遗失或隐私泄漏，给企业和员工带来的风险，有

效的保护和利用档案，提高科学管理水平，特制定本规定。

二、客运驾驶人档案是企业管理档案重要组成部分，是公司劳动、组织、人事等部门在招聘、调配、培训、考核、

奖惩、选拔和任用等工作过程中形成的有关驾驶人个人经历、政治思想、业务技术水平、工作表现以及工作变动等情

况的文件材料，是全面的考察员工的依据，是公司档案的组成部分。

三、公司安全科为每位驾驶人建立档案，记录其在应聘及入职后的个人基本情况及考核、奖惩、职位、薪资变动情

况，以下资料纳入公司人事档案范围内：1、应聘简历及面试评价表；2、身份证、学历证书、户口本复印件；3、入职

登记表；4、体检表；5、劳动合同；6、岗位变动记录；7、奖惩记录；8、保险缴纳记录；9、与公司签订的其它合同、

协议；10、驾驶证、从业资格证、事故证明。

四、客运驾驶人信息档案管理要求

1.安全科负责驾驶人档案的建立及维护工作，自驾驶人

入职第一天起为其建立档案，按部门编号统一管理，并登记《档案存放登记表》，建立《员工档案目录》，以便查询

（客运驾驶人信息档案实行一人一档制度）。

2.辞职、辞退驾驶人的档案从原部门提出，单独保管。

3.信息档案要严格按照《档案管理法》严格管理，不得

随意转借、涂改，要建立存档、销毁记录，确保档案完整、准确。

五、档案查询权限：档案涉及个人及家庭信息等资料，档案管理人员应严格做好保密工作，不得随意翻阅、泄露员

工档案内容。

机车副司机岗位职责

1、在司机领导下，认真执行一次乘务作业标准。

2、在司机指导下，做好机车日常维护、保养工作，发现问题及时通知司机处理或报修。

3、负责机车卫生清扫工作。

4、负责对机车废油、污物、损坏配件的清理、回收，确保环境不受污染。

5、做好机车防溜、防冻、防盗工作。

进站车辆安全管理制度

为了加强进站车辆管理，订立本制度。

一、凡申请进入我站经营的客运车辆，必须手续齐全，并经当地运管部门批准。向车站提供所有车辆手续、建立车

辆档案，办理进站手续。

二、进站营运客车必须按规定配备三防工具，及准驾车辆相符合的驾驶员。

三、凡进站车辆必须服从车站指挥，不得乱停乱放。

四、凡进站车辆必须服从车站指挥，不得乱停乱放。

五、凡进站车辆按指定通道进出车站。不得逆向行驶。

六、进站营运客车必须保持车况良好，定期维护，按期年检，做好当日发班前的例检。

七、夜间需停放在车站过夜的车辆，必须按车站规定办理看车手续，按值班人员指定位置停放。

八、违反以上规定的车辆，一是不予接纳；二是作停班处理；三是按停车场有关规定处理。

铁路信号工程施工项目安全管理制度

一、现场作业安全制度

1、全体参建施工人员要积极参加各项安全教育活动，提高自身安全意识，深刻认识一次伤害，一片血泪，熟悉掌握

安全操作技能，提高安全施工能力。在施工中做到三不伤害：我不伤害自己、我不伤害别人、我不被别人伤害。杜绝

三违：违章指挥、违章作业、违反指挥部安全管理制度。如有违反指挥部将进行处罚。

2、必须遵守劳动纪律、作业纪律，做到一章不违，一事不出，一心工作。坚决服从现场施工负责人和安全员的领导

和要求，克服侥幸心理、麻痹心理、逞能心理、莽撞心理、急躁心理、烦躁心理、粗心心理、好奇心理、自满心理等

不良心理素质，及时纠正违章行为，同时有责任、有义务提醒、劝阻和纠正共同作业者的错误操作和违章行为。施工

负责人及安全员根据指挥部安全管理制度有权对现场进行停工整顿及罚款。

3、参建员工及施工队必须遵守安全守则：

十做到：

⑴做到上班前充分休息，工作任务清楚，安全防范重点及防范措施明白，准备工作全部就绪；

⑵做到上班时精力集中，严肃认真；

⑶做到按安全操作规程作业；

⑷做到按规定正确使用防护用品；

⑸做到横跨线路一站、二看、三通过；

⑹做到进入施工现场必须佩戴小黄帽，防护服，高空作业必须系安全带

⑺防护员收工前必须检查清点工器具、材料是否侵线，检查无误后请示现场施工负责人收工；

⑻做到施工现场各种安全警示牌齐全、隔离防护到位

⑼施工完毕要检查作业区域，做到施工不留尾巴和隐患；

⑽做到发现异常情况和隐患首先第一时间向驻站联络员、现场安全员、分项目部领导汇报。以上如有违规将根据《作

业现场管理处罚细则》处以罚