机舱轮机员备车步骤二冲程.pdfVIP

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備車步驟

一、接到驾驶台通知几时备车。

二、检查热水柜：检查热水井的水位和水质，水少及时补充、检

查水温是否在40℃～60℃之间，水温过高调节大气冷凝器的蒸

汽进口开度调节或海水的进口开度

三、点锅炉：检查锅炉的水位，看两个水位计的水位是否一致、

启动燃油泵一台启动，一台转到备用、启动淡水泵一台自动，一

台备用、将开关燃烧控制器转到扫风30～60s再转到自动的位置

（零——扫风——自动）、通过观察镜观察是否点火成功、查看

锅炉蒸汽的压力、打开主汽阀气压一般为（0.3～0.4MPa)

四、停锅炉：压力在（0.3～0.4MPa)时停止锅炉，将然扫控制器

由自动转到扫风（自动——扫风），扫风30～60s、停燃油泵

五、启动滑油循环泵：启动一台滑油循环泵，将转换开关调到备

用（如：使用一号就调到二号或使用二号调到一号）、查看压力

进(0.027MPa)出（0.4MPa）口的压力是否正常，不正常调节压力

调节阀的开口大小和安全阀的开度、温度为45℃

六、启动海水泵：启动后看压力是否在正常范围值(0.3MPa)

七、启动低温淡水泵：启动低温淡水泵，打开低温淡水控制箱的

控制开关，温度控制在32℃左右

八、滑油冷却泵：启动滑油冷却泵，打开滑油冷却泵控制箱的控

制开关，正常温度为45℃

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九、高温淡水泵：启动高温淡水泵，将两个泵的进口阀都打开（目

的是备用，防止使用的泵出现问题，直接就可以启动备用的泵，

比较省时间）

十、辅机：检查油底壳油位是否正常、启动燃油供应泵,油压一

般为0.25MPa（注意：二号辅机的供油泵在供油单元，三号辅机

自带供油泵，都使用的是清油，燃油的进出口一般都是常开的，

三号辅机的进油阀是关闭的）、打开滑油预供泵，压力0.1PMa以

上、将滑油预供泵由手动转到自动、盘车至少两圈、打开示功阀

准备冲车、打开启动空气进口阀、将钥匙转到启动位置停至辅机

要能快能运转时然后转到停车位置（停车——启动——停止）、

查看冲车是否有水和杂质、拧紧示功阀、将钥匙转到运转位置（停

止——启动——运转）、等到燃油和滑油压力，温度达到规定值、

调速到1000RPM、查看各缸的温度是否正常、关闭启动空气进口

阀、打开冷却水的进出口阀，滑油冷却器的进出口阀、查看水温

和水压（注意：①启动后滑油温度低于35℃，不允许加速并电

运行，紧急情况除外②冷却水出口温度为70℃——75℃、③滑

油进机温度为60℃——70℃、④单杠排温400℃)

十一、并车：电压，相序，电流是否一致、通过加减油门旋钮来

调整电压，相序，电流、将电机的状态都调整为手动状态、将选

择旋钮转到需要并车的车位、同步表到11点的位置按合闸按钮、

负荷均匀分配、将电机的状态都调为自动状态、选择剩下的一台

作为一级备用发电机

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十二、启动风机：启动两台台风机，一台正传，一台反转

十三、空压机：打开主空气阀、查看空气瓶的压力是否正常，油

压（0.1～0.35MPa）水压（0.02～0.2MPa）低压（0.5～0.65MPa）

高压（2.5MP～3.0MPa），正常气压为2.5MP、小于正常值，启动

低温淡水泵、打开空气瓶空气进口阀，启动空压机、压力到2.5MP

时停止空压机、必要要时需要放残、

十四、启动空气干燥器:打开空气启动器的进口阀和控制空气气

动阀

十五、注汽缸油：用专用工具压气缸注油器，压50次左右

十六、扫气箱放残阀：关闭扫气箱的放残阀

十七、暖缸：检查膨胀水箱的水位是否正常（一般为1m～1.2m)、

打开电加热器，蒸汽加热器将水进行加热，启动预热水泵进行暖

缸、温度不能高于70℃

十八、加热燃油：打开循环管路进口阀、打开电加热油桶进口阀，

出口阀、打开电加热油桶进行加热，打开蒸汽阀进行加热、打开

燃油供应环泵压力调到3～4MPa、调整压力在6～8MPa之间

十九、启动辅助风机：启动两台辅助风机

二十、盘车：打开示功阀（一般完车时就打开着），合上盘车机

盘车（抛锚或者是在港内盘车机都要合上的）、盘车时查看是否

有油水冒出、盘车15～20min、确定没有卡堵，没有油水冒出后

关闭示功阀

二十一、停止燃油：停止燃油供应泵、停止燃油循环泵、粘度机、

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将燃油循环管路的进口阀打开，关闭电加热桶的进口阀和出口

阀、打开蒸汽加热阀

二十二、冲车：注意示功阀是否有油水