SJ-CL-7-2008-车身孔盖设计规范.doc

编号

SJ-CL-7-2008

代替

SJ-CL-7-2006

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

车身孔盖设计规范

JamdesignTransfer

2008-07-15

股份有限公司发布

前言

本规范依托开发流程，根据公司目前现有孔盖规格及设计人员的开发经验，介绍了孔盖在整车中的作用及功能，规范了在设计过程中孔盖的选用及设计要求，旨在指导车身工艺孔密封工作。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院车身所负责起草。

本规范主要起草人：

编制：___

校核：_____

审定：______________

批准：______________

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

2006

200

200

2008

2008-

2008-9-

车身孔盖设计规范

1范围

本规范规定了股份有限公司汽车孔盖的作用、选用及设计方法和要求。

本规范适用于股份有限公司开发的M1类车的安装方式及选用。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

WJ/TN18-97微型汽车通用件编号规定

QC/T265-2004汽车零部件编号规则

GB/T12480-90客车防雨密封性试验方法

3要求

3.1孔盖的分类

3.1.1按孔盖的装配特性分可分为：总装装配孔盖及涂装装配孔盖；

3.1.2按孔盖的结构分可分为：孔盖、堵头、胶圈、密封孔膜；

3.1.3目前汽车上最常见以及最常用的孔盖详见表3.5.3（现有车型孔盖的结构及材料）。

3.2孔盖的作用

通过孔盖对车身的工艺孔、定位孔及辅助孔等需要密封的孔进行密封以达到整车的密封要求：

3.2.1对影响整车外观的孔进行封堵以满足外观要求；

3.2.2对影响整车NVH性能的孔进行密封以防止车外噪音、灰尘、雨水等进入车内；

3.2.3对

3.3孔盖的选用与设计

3.3.1孔盖选用与设计流程图

输入条件设计流程输出物

需密封孔位置、特征分析

需密封孔位置、特征分析

地板、侧围、前壁板等工艺孔、定位孔及辅助孔等的特征参数

孔盖装配工艺、

整车NVH性能要求

整车防水密封要求

选用分析、计算

确定密封类型

整车外观要求

Y

根据开孔参数及安装工艺，在现有标件库中进行选用

修改孔特征参数（孔径、安装平面直径、翻边高度等）

N

全新设计

根据孔的特征参数进行孔盖结构设计

NY

N

Y

3.3.2选用、设计原则（成本、材料、经验等）

3.3.2.1对车身上无密封要求且对外观无影响的孔，保持原样，不使用孔盖；

3.3.2.2能选用密封孔膜尽量不要用孔盖，能用橡胶类尽量不要用金属类；

3.3.2.3材料选用上要考虑装配工艺性，即材料硬度要合适，偏软及偏硬都会影响装配。

3.3.2.4按标准化、通用化原则，根据孔的位置、作用直接借用现有车型所用孔盖。

3.3.3

3.3.3.1

09○○○—○○○○○

通用件代号顺序代号

通用件代号

顺序代号

尺寸规格

种类代号

3.3.3.2专用件编号主要参照国家标准组成如下：

8200○○○—○○○

组号

源码

源码

零部件顺序号附件分组号

零部件顺序号

附件分组号

3.4设计验证

3.4.1外观验证

用肉眼检测是否将孔堵好。此方法一般用于无密封要求且只起装饰作用的孔。

3.4.2淋雨试验验证

按GB/T12480-90《客车防雨密封性试验方法》在检测线通过淋雨试验进行验证。

3.4.3NVH

通过整车NVH试验进行验证；

现有车型孔盖的结构、材料

孔盖安装断面尺寸:

1）d:车身开孔尺寸；

2）D：孔盖最小安装面空间；

3）t：板金厚度，此厚度为不含涂装后漆膜厚度；

4）h：孔盖安装高度；

5）H：孔盖总高