心理行为与空间环境.pptVIP

当前您浏览的位置是第三十一页，共六十四页。详细分析了餐馆中的顾客类型及其行为心理的特点,我们可以把顾客分为12种类型:(1)亲朋好友(2)一家人(3)情侣(4)赶路人(5)知识分子青年夫妇(6)同学、同事、谈得来的朋友(7)摆酒席请客者(8)孤寡老人(9)心情不悦者(10)旅游团体(11)等候的人(12)外宾。当前您浏览的位置是第三十二页，共六十四页。二、环境中人们的流动模式人们在环境中的移动,就形成人们的流动。人们的流动具有一定的规律性和倾向性。某时某地的人们流动量和流动模式受到社会规范(例如上、下班时间)的影响等。当前您浏览的位置是第三十三页，共六十四页。(一)人群流动的特点1.靠右行2.识途性3.走捷径4.不走回头路5.乘兴而行6.人流的暂时停滞当前您浏览的位置是第三十四页，共六十四页。(二)人群流动的量化指标美国学者约翰·杰·弗鲁茵对步行者提出了空间模数的概念,实际上它就是密度的倒数。还有流动系数的指标,这是在交通环境中,以单位宽度、单位时间内能够通过的人数为指标,是表示人流性能的有效指标。当前您浏览的位置是第三十五页，共六十四页。步行街道路服务水准的规定??服务水准步行者空间模数/(m2/人)流运系数/人/m·min)状态A3.5以上20以下可以自由选择步行速度,如在公共建筑、广场。B2.5~3.520~30正常步行速度,可以同方向超越,偶而出现不太严重的人流高峰的建筑空间。?C1.5~2.530~45步行速度和超越的自由度受到限制,交叉流、相向流时容易发生冲突。如发生严重高峰的交通终点,公共建筑。D1.0~1.540~60步行速度受限制,需要修正步距和方向,如在最混杂的公共空间。E0.5~1.060~80不能按自己通常速度走路,由于行路容量的限制,出现了停滞的人流。如短时间内有大批人离开的建筑。F0.5以下80以上处于蹑足前进的交通瘫痪状态,步行街设计得不适用。当前您浏览的位置是第三十六页，共六十四页。三、特殊环境中的非常行为(一)集群行为其联系和作用达到了足够的有效性、持久性、广泛性、密切性和融洽性。有以下特点:狂热性、非常规性、短暂性和自发性。当前您浏览的位置是第三十七页，共六十四页。(二)避险行为人们在火灾、水灾、地震、沉船等自然灾害和突发的意外面前,由于事故的突然性,使人们的心理缺乏准备;由于压力的巨大性,使人们的反抗无济于事;由于灾难的致命性,使人们的本能暴露无遗。（求生本能、躲避本能、向光本能、追随本能、患难相助与同室操戈）当前您浏览的位置是第三十八页，共六十四页。 (三)人群灾害人群灾害是指人群在异常警觉的环境中,由于特殊或偶然的原因,引起群体的恐慌、骚乱和危机,而造成的人身伤亡事故。当前您浏览的位置是第三十九页，共六十四页。四、捷径效应所谓捷径效应是指人在穿过某一空间时总是尽量采取最简洁的路线，即使有别的因素的影响也是如此。观众在典型的矩形穿过式展厅中的行为模式与其步行街中的行为十分相仿。观众一旦走进展览室，就会停在头几件作品前，然后逐渐减少停顿的次数直到完成观赏活动。由于运动的经济原则（少走路），故只有少数人完成全部的观赏活动。当前您浏览的位置是第四十页，共六十四页。五、幽闭恐惧幽闭恐惧在人们日常生活多少会遇到，有的人重些，有的人轻些。如坐在只有双门的轿车后坐上、乘电梯、坐在飞机狭窄的舱里，总是有一种危机感，会莫名其妙地认为“万一”发生问题会跑不出去。原因在于对自己的生命抱有危机感，这些并非是胡思乱想，而是这几个空间形式断绝了人们与外界的直接联系。当前您浏览的位置是第四十一页，共六十四页。六、恐高症自从人类的祖先离开丛林来到地上后，发展了新的平衡感觉，他们已不再能攀越于林间树梢,对高处产生了本能的恐惧感。登临高处，会引起人血压和心跳的变化，人们登临的高度越高，恐惧心理越重。在这种情况下，许多在一般情况是合理的或足够安全的设施也会被人们认为不够安全。如栏杆的高度是否够高、是否牢固。在这里人们衡量的标准主要的是心理感受。当前您浏览的位置是第四十二页，共六十四页。课程回顾一、人际距离表现为几种形式？1、亲密距离2、个人距离3、社会距离4