路基路面工程（下篇，共上中下3篇）.pptxVIP

;主要内容;1）水泥混凝土路面的定义

是指由水泥混凝土面板和基层或底基层所组成的路面，也称刚性路面，包括普通混凝土路面（JPCP）、钢筋混凝土路面（JRCP）、连续配筋混凝土路面（CRCP）、钢纤维混凝土路面（SFCP）、预应力混凝土路面、装配式混凝土路面等。

2）普通水泥混凝土路面

由普通混凝土面层板和基层或底基层所组成的路面，是除接缝区和局部范围（边缘及角隅）外，不配置钢筋的混凝土路面。有时也被称为白色路面。;第一节概述;3）普通混凝土路面的优点

（1）强度高（抗压强度、抗弯拉强度）

（2）稳定性好

（3）耐久性好（疲劳性能使用20～40年或更长）

（4）夜间行车效果好

（5）使用初期养护费用少（但是后期可能比较高）;4）普通混凝土路面的缺点

（1）对水泥和水需求量大，总体污染（水泥生产）；

（2）有接缝（受力薄弱、行车舒适性差、易进水）；

（3）修筑周期长，开放交通迟（维修交通影响大）；

（4）修复困难；

（5）对路基支承均匀性要求高。;第二节水泥混凝土路面的分类、构造及设计内容;1、水泥混凝土路面分类;（1）路基性能要求：

路基的支承要求主要是保证基层的稳定性（尤其是水稳定性和路基稳定性），特别是不出现不均匀的支承，从而保证水泥混凝土板处于均匀面支承的受力状态。

路基要求密实、稳定和均匀，路基处于干燥或中湿状态，沉降稳定（尽可能少的不均匀沉降）。;（2）引起路基不均匀支承的可能原因

1）不均匀沉陷：压实不均匀、填挖结合处理不佳、地基未充分固结（施工期沉降不稳定）；

2）不均匀冻胀：含水量在等温面分布不均匀、土质不均匀；

特殊土质：膨胀土、湿陷性黄土等，加上含水量变化。

（3）处治方法

土质掺配均匀、控制压实含水量、排水加固及设垫层;（1）需设置垫层的情况

①季节性冰冻地区，路面结构百度小于最小防冻厚度要求时（防冻垫层）

②水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时（排水垫层）;（1）基层的要求

①足够的抗冲刷能力、适当的厚度

防止冲刷、唧泥、板底脱空和错台等病害

②提高基层的刚度，有利于改善接缝的传荷能力

基层未受冲刷前提下才能得到保证，效果不如传力杆

可能增加翘曲应力（不一定能减薄面层厚度）;2、水泥混凝土路面构造;2、水泥混凝土路面构造;2、水泥混凝土路面构造;设置目的

①水泥混凝土硬化过程中的收缩；

②施工过程应设置横向工作缝和纵向工作缝；

③混凝土面板的热胀冷缩

温度均匀变化时：水平拉伸或水平压缩

温度不均匀变化时：白天，板表面温度高于板底温度，水泥砼板中部有向上隆起的趋势，受阻后，顶面受压、板底受拉；夜晚相反，板边有翘起趋势，顶面受拉、板底受压;垂直于行车方向的接缝：

包括缩缝、胀缝和工作缝;①胀缝的构造;;;2、水泥混凝土路面构造;1）纵缝的构造与设置;①根据路面设计宽度，按3～4.5m设置，一般等间距。

②一般选择在车道标线处；靠近中央分隔带的内侧车道，路缘带与车道间不另设纵缝；外侧车道，纵缝外移路缘带宽度；;分别是什么缝？？？;2、水泥混凝土路面构造;6）边缘钢筋;7）角隅钢筋;①一般桥梁

设置桥头搭板，一端放置于桥台上，设置防滑锚固钢筋。

②斜交桥梁

设置渐变板，斜角大于70o设置一块，45o-70o设置两块，小于45o设置至少三块，并要求渐变板短边不小于5m。长边不大于10m。角隅处要设置钢筋网补强。

③渐变板和搭板均应按计算配筋量设置钢筋。;2、水泥混凝土路面构造;2、水泥混凝土路面构造;1）结构组合设计

2）平面尺寸、接缝及路肩设计

3）配筋设计（如果需要）

4）材料组成设计

5）路面厚度设计

6）排水设计;第三节水泥混凝土路面荷载应力分析;1）弹性地基上的小挠度薄板模型

弹性地基：因为混凝土板下的基层与土基的作用的应力应变很小，不超过材料的弹性区域

小挠度弹性薄板：板模量大，抗压强度高（30-40Mpa），一般受荷载应力（0.4-1.0Mpa）相比较小，不超过弹性比例极限，属于弹性板；同时板的挠度较小，与板厚相比很小。

水泥混凝土路面设计理论：弹性地基上的小挠度薄板理论;1、弹性地基板体系理论简介;完全接触假设：始终接触吻合，且可自由滑动（是在刚度差异大、板平面变形微小情况下的近似），即接触面不脱空且剪应力视为零。

没有摩擦假设：板和地基之间没有摩擦，可以自由活动。;;①文克勒地基

以反应模量K表征的弹性地基，它假设地基上任一点的反力仅同该点的挠度成正比，而与其他点无关，即地基相当于由互不相联系的弹簧组成，它因首先由捷克工程师文克勒提出而得名，也称为K地基、弹簧地基。;②三个车轮荷位;①板中荷