海事局海船船员适任证书全国统考试卷：41832.pdfVIP

中华人民共和国海事局12.为了提高轴承的抗疲劳能力，轴承材料广泛使用______。

2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期)A.铝锡合金B.铜铅合金C.白合金D.青铜

科目：主推进动力装置试卷代号：83213.在推力块与推力环轴向间隙调整中，当推力环与正、倒车推力块之间各为1/2装配间隙

适用对象：750―3000KW船舶轮机长/大管轮时，靠近推力轴承的最后一个曲柄的中心线应______。

（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）A.向推力轴承方向偏移一个规定的数值

B.向飞轮端方向偏移一个规定的数值

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡C.与气缸中心线重合

要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。D.无要求

14.十字头式柴油机中十字头组件(十字头销与导板)的润滑油来自于______。

1.通常船用柴油机的排气温度的最高值应控制在______。A.连杆大端轴承B.曲轴钻孔C.固定喷管D.绞链机构或套管机构

A.＜550℃B.600～700℃C.800～900℃D.＞1000℃15.机架、机座和贯穿螺栓的主要故障和事故有______。

2.提高柴油机功率的途径之一是______。Ⅰ、弯曲疲劳Ⅱ、曲柄箱爆炸Ⅲ、机座疲劳裂纹

A.提高压缩比B.采用增压技术C.提高进气温度D.提高燃油质量Ⅳ、贯穿螺栓断裂Ⅴ、滑油泄漏Ⅵ、扭转疲劳

3.在缸套表面承受的机械应力分析中，正确的是______。A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

A.内表面承受的切向应力最大，径向应力最小16.在同一负荷下燃烧室内部过量空气系数a最小的部位是______。

B.内表面承受的切向应力最小，径向应力最大A.油束外缘B.油束内部C.油气均匀混合区D.远离油束处

C.内表面承受的切向应力最大，径向应力最大17.关于高压油管长度L对喷油规律的影响分析中，不正确的是______。

D.内表面承受的切向应力最小，径向应力最小A.L越长，喷射延迟阶段越长

4.缸套外侧冷却水腔中的死水区周围产生的腐蚀损坏是______。