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个人学车心得体会

个人学车心得体会1

两个多月过去了，学车生活也随之结束，立刻就可以拿到驾驶执照,心里免不了有几分激动！回首这二个多月的练习考试再练习再考试，心中充分了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、欢乐和喜悦，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成绩。

科目一的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规定，对本身负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐性也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么掌控怎么相互搭配，方向盘要如何稳，循序渐进让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会掌控好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、侧方位停车。在于教练的耐性教导下，经过两周的学习与练习，倒库、侧方位停车基本成型。后面的直角转弯、坡上定点停车起步，S型转弯有种水到渠成的感觉，特别提于教练坡起教的特别好，在后面的跑长途过程中常常用到。一个月后，我参加了五项考试，顺利的考过，考完的这一刻心里的大石赶忙落下了大半。

科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯、人行横道、公交月台、路口变道转弯路、

敏捷快速的加减档、突发情况的处理等各种在实际驾驶中遇到的情况，在教练的悉心引导下从一开始的不知所措渐渐变化成为基本能采取应对措施，在次”跑长途”中收获了经验，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上敏捷的运用加减档来掌控车辆，发挥行车的优势。最终以淡定的心态，娴熟的操作成功的考过了科目三、

在前面理论加实践的学习过程中，其实有很大一部分包含了科目四的内容—安全文明驾驶，在科三的教学期间就跟我们说如何安全文明驾驶，做中国好司机。矫正一些我们驾驶过程的不良习惯和驾驶安全技巧，这里要好好的感谢教练的淳淳教导，感觉道路上安全很多很多。

在此，要真诚地感谢于教练悉心教导。说声老师你辛苦了。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和安全驾驶是多么地紧要。但是，本身的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的.了解和操作还不足全面、不足娴熟。我还需要不绝地学习，不绝地实践和总结经验，以提高本身的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我肯定要严格要求本身牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，敬重和礼让他人；在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最终，我要真诚的感谢于教练，在他的悉心且不乏幽默引导下我掌握了一门新的技能，还有一起在烈日下努力训练的车友，大家都黑了哈哈，有欢乐有泪水有成长。

个人学车心得体会2

近来学车特别热门，因此我也报名学车了。首先开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。可以说道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规定，所以我肯定要学好,我通过认真学习《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的模拟考试后，通过了科目一理论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上不知如何是好，.教练张师傅很有耐性，不厌其烦的告知我离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么掌控，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会掌控好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在张师傅的耐性引导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利通过了。

通过这一个多月的.练车，我认为开车最基本的是要先学会掌控好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，掌控好离合器就是掌控好了行车速度，掌控好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起侧紧要也是唯一的作用。

付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再参加考倒库，场合练习，我无一例外地乐观、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、认真和耐性地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮忙。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和安全驾驶是多么地紧要。虽然教练称赞了我的练车成绩，但是，我觉得本身的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认得和理解还不足深