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渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)

渝怀铁路

钢

桁

梁

架

设

施

工

方

案

（一.二.三.四）

内容

钢桁梁架设施工方案(一)悬臂拼装

钢梁法施工方案

钢桁梁架设施工方案(二)拖拉法架

梁施工方案

中铁第十三工程局

渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)

钢桁梁架设施工方案(三)高拼高架

浮运法架梁施工方案

钢桁梁架设施工方案(四)半浮运半

拖拉法架梁施工方案

内容目录

一.施工总体方案

二.施工方法及操作要点

三.施工工艺框图

中铁第十三工程局

渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)

四.施工机具和检测设备

五.劳动力组织

六.质量、安全保证体系

半浮运半拖拉法架梁施工方案

一、施工总体方案

根据设计图纸和现场踏勘的有关资料，本桥采用半浮运半

拖拉法架梁施工。传统的浮运架梁法是在岸上将钢梁拼装好，

再沿轨道将钢梁拖拉到浮运船上，而后浮运就位。而半浮运半

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渝怀铁路钢桁梁架设方案(一.二.三.四)

拖拉法架梁则是在墩台之间空地搭设膺架，在膺架上将钢梁拼

装好，然后利用滑移装置和轨道，以卷扬机作为动力牵引钢

梁，并采用浮墩浮运架设直至落梁就位，施工工艺明了，节工

节时，快速方便。

半浮运半拖拉法架梁就是用拼组的浮运船作浮墩，通过浮

墩的浮力来承担钢梁及浮船自重荷载。钢梁拼好后，依靠卷扬

机牵引力来克服水流阻力，将钢梁浮运并拖拉至桥位。落梁时

采用浮箱注水法，落梁后继续注水，直至浮运船退出桥位。

浮拖架设钢梁示意图

采用半浮运半拖拉法架梁的优点是：

1、充分利用桥址自然条件，可以选择适宜存梁和

预拼的场地施工。

2、浮船及拼梁设备可以一次性拼组，重复性利

用，减少投入，缩短工期。

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3、钢梁在膺架上拼装可与墩台施工同步进行，占用场地

少，施工进度