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一级建造师《公路工程管理与实务》案例必背200问

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一级建造师《公路工程管理与实务》案例必背200问

1.某施工单位承建某高速公路K11＋320～K30＋180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双

向六车道，施工过程中发生了如下事件：

本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的

CBR值在6%～7%之间。

问：事件中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由

掺灰土不能作为上路床填料。

理由：掺灰土的CBR值在6%～7%之间，不满足高速公路上路床填料CBR值需≥8%的要求。

2.高路堤施工要求？

（1）高路堤段应优先安排施工，宜预留1个雨季或6个月以上的沉降期。

（2）高路堤施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控。

（3）高路堤宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4~6m强夯补压一次。

（4）高路堤填筑过程中应进行沉降和稳定性观测。

（5）在不良地质路段的高路堤填筑，应控制填筑速率，并进行地表水平位移监测，

必要时应进行地下土体分层水平位移监测。

3.粉喷桩处理软基的主要目的有哪些？

主要目的是确保路基稳定、减少路基工后沉降。

路基拓宽代表性横断面示意图如图所示：

施工过程中发生以下事件：

事件一：施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下：

①采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工；

②上边坡的既有防护工程一次性拆除后再逐段进行路基开挖；

③从旧路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，图1中台阶高度应不大于A米，宽度应不小

于B米；

④拓宽路基应进行C观测，观测点应按设计要求设置。高路堤与陡坡路堤段尚应进行稳定性

监测。

4.在拓宽路基施工时，图中“既有路堤护脚挡土墙”是否可保留?

可以保留，既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除。

5.事件一中①、②有明显错误，分别写出正确做法。

①路基拓宽施工需要重新设置试验段确定相关参数后进行。

②上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除。

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一级建造师《公路工程管理与实务》案例必背200问

6.写出事件一中③、④涉及的A、B、C具体内容。

A-1.0m；B-1.0m；C-沉降观测。

事件中施工单位在袋装砂井施工过程中存在下列做法：

①施工单位采用细砂制作袋装砂井；

②施工工艺程序为：整平原地面、摊铺下层砂垫层→机具定位一打入套管→D→E→机具移位

→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层；

③袋装砂井完工后，施工单位按照袋装砂井施工质量标准要求，检查了井长等重点项目。

7.写出事件中①的正确做法，补充②中D、E的工序名称。

①施工单位采用中、粗砂制作袋装砂井。

②D-沉入砂袋；E-拔出套管。

8.水泥混凝土搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼？

正确

9.写出软基处理关于竖向排水体较常用的两种方式？

竖向排水体可以使用袋装砂井和塑料排水板两种方式

10.在软基路段堆载预压期间进行桥台、涵洞、通道工程施工？

错误，桥台、涵洞、通道工程的施工应该在堆载预压沉降完成后进行。

11.路堤与反压护道分开填筑，待所有路堤施工完成后再进行反压护道施工？

错误，堆载预压的填料宜采用上路床填料，并分层填筑压实。反压护道宜与路堤