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汽车后防撞梁轻量化设计
引言
本论文将应用SolidWorks软件下的零件设计，零件装配模块建立起防撞梁模型，启动ANSYS,找到ANSYS/WORKBENCH界面，双击选择显示动力学（ExplicitDynamics）模块，对导入的模块进行材质的设置。通过命令File—ImportExternalGeometryFile建立起三维模型，并导入到ANSYS/WORKBENCH进行有限元参数设置、网格划分和最终的仿真分析。通过划分不同网格，设置不同材料和多组碰撞的加速度、速度、能量和动量等，对防撞梁轻量化设计选出最佳方案。
研究以下几个因素对后防撞梁性能的影响。
分析
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