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交通运输类职业院校双语教学改革与发展

尤凤翔，祝拥军

（苏州大学，江苏苏州２ｌ５１３７）

摘要：在调查研究的基础上分析了交通运输类职业院校双语教学的现状和存在的问题，探讨了当前

高职院校特别是交通运输类职业院校双语教学的概念、地位、作用及实施双语教学的必要性，结合

南京铁道职业技术学院双语教学的实践情况，提出了高职院校应推行“以学生为本位，以就业为导

向，以职业岗位技能要求为目标，创新型职业教育的双语教学模式”。

关键词：交通运输；高职教育；双语教学模式

随着中国轨道交通事业的发展，大量新装备、新２．我国职业院校双语教学现状分析。为了适应

技术、新方法和现代化的管理手段在运输生产中得时代要求，提高学生的英语运用能力，许多高职院校

到了广泛应用，我国高速铁路技术已具有世界先进积极开设双语课程，用英语进行公共基础课和专业课

水平。高速铁路和城市轨道交通由于广泛采用系统的教学，取得了一定的成绩，积累了一些经验。如学

集成技术，在经营管理、技术管理、安全管理、行车生从开始听“天书”般的纯英语专业课，到基本跨过

组织、施工组织、劳动组织和客运服务等领域建立了了外语和专业的双重门槛，感受到双语教学的魅力，

全新的运输组织管理模式。为了适应轨道交通快速但高职院校的双语教学一直没有得到系统的、稳定

发展及运输组织管理模式变革的要求，使中国轨道的发展ｌ３１，主要存在以下几个问题：

交通引领国际轨道交通的发展，急需一批熟练掌握（１）师资问题。大多数高职院校在“双语教学”

专业知识与技能，具备较高的外语（英语为主）素质，师资配备方面的基本原则是，教师一部分是来自原

能解决国际标准的轨道交通操作难题，具备处理突来从事公共外语教学的中青年教师，同时又经过了

发事件能力的高素质、高技能型专门人才，因此，在相关专业的培训学习；另一部分是一些专业骨干并

交通运输类职业院校中开展双语教学改革不仅十分且其外语水平相对较高的教师。尽管这个原则在一

必要，而且十分紧迫。段时间内是最为普遍可行的，但也存在一些问题。主

要表现在以下两个方面，首先是教师培训时间和地

我国高等院校双语教学现状分析

一、点的确定问题。选派公共外语教师到专业学校去学

１．我国普通高等院校双语教学现状分析。在习专业课，周期应该多长才算合理，学习几门课程算

２００１年教育部文件精神的指引下，我国各高校都开是合格，有关其它专业基础理论怎么补充？同样，选

始了双语教学实践，与此同时相应的组织机构也建派专业教师去进修专业外语也存在类似问题。其次

立起来。…２００４年８月，全国高校双语教学协作组成是“双语教学”教师的选拔问题。笔者认为，首先应

立，共有成员学校３５所，以浙江大学为组长单位，清立足在校内现有师资中选拔人才，因为目前高职院

华大学等６所高校为副组长单位。协作组计划每年在校中有很多外语基础好的中青年学科教师，他们的

各高校设立共１００门本科课程作为双语教学的项目，主要工作是从事专业教学，平时很少有直接发挥自

并逐步建立起双语教学的质量评价体系，为高校双语己外语水平的机会。实施双语教学可以发挥和挖掘这

教学的实施效果提供依据