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汽修专业实训心得体会

汽修专业实训心得体会

今年我在xx汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习

工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通

过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更

高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个

优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都

机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了

十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我

想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成

员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以

及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，

在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多

看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督

导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本

知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重

要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为

以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个

班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利

的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首

先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在

此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之

后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧

张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车

的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开

始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属

等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保

险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交

通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出

了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。

乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能

量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能

块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保

险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可

能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作

用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个

灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对

车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、

转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车

辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。

再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、

前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了

发动机。

在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变

速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的

构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之

后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答

之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能

通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容

易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中

必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，

很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易

出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，

这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之

前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时

还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对

不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部

件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯

燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单

一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以

及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量

长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的

孔多达十