汽车电气设备构造与检修 教案 03 汽车万用表与电子元件.docx

汽车电气设备构造与维修教案

章节

项目一安全防护与仪表使用

授课方式

（请打√）

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实训课?其他□

课时安排

2

授课

次序

授课题目：任务二汽车万用表与电子元件

教学地点

电气实训室

教学目标

（分了解、

熟悉、

掌握

三个

层次）

知识目标：了解二极管、三极管、继电器的结构与作用。

能力目标：掌握万用表的使用方法

德育目标：养成积极主动的学习习惯;严格按照岗位要求规范操作;养成爱护设备、仪器的习惯，确保工具、设备和自身的安全;具有较强的组织沟通能力和良好的团队合作能力;穿戴要整齐;树立“8S”管理理念。

教学重点：万用表的使用。

教学难点:万用表检测二极管、三极管、继电器的检测方法。

教学

用具

万用表、二极管、三极管、继电器、导线、保险丝

板

书

设

计

汽车专用万用表和电子元件汽车专用万用表

汽车专用万用表和电子元件

汽车专用万用表

二极管

三极管

继电器

本节课

教学目

标实现

结果

（教后记、

教学反思）

教学过程

采用的教学方法及重难点突破的措施与手段

引课（教学导入形式）：

一：复习导入

先提问上节主要知识点，通过复习引入新课题

理实一体教学

一、汽车专用万用表

汽车专用万用表是汽车电气设备检修过程中常用的检测仪器，它除了万用表常用的功能，如测电压、电流、电阻等，还具有其他的检测功能，如转速、频率、温度、电容、接通角、占空比和晶体管检测等功能。并且具有自动断电、自动量程变换、图形显示、峰值保留和数据锁定等功能。因此在汽车电气故障检测中得到了广泛的应用。

1.汽车专用万用表界面

汽车专用万用表的界面，主要由显示屏、电源按钮、保持按钮、测试项目选择开关、温度测量插孔、晶体管测量插孔、公用插孔（测量电压、电阻、频率、闭合角、转速等）、搭铁插孔和电流测量插孔组成。

2.数字式万用表的使用

1)检验仪表

首先检查数字万用表外壳和表笔有无损伤，再做如下检查。

（1）打开电源开关，显示屏应有数字显示，若显示屏出现低电压符号应及时更换电池。

（2）表笔孔旁的“MAX”符号，表示测量时被测电路的电流、电压不得超过规定值。

（3）测量时，应选择合适量程，若不知被测值大小，可将转换开关置于最大量程档，在测量中按需要逐步下降。

（4）如果显示器显示“1”,一般表示量程偏小，称为“溢出”，需选择较大的量程。

（5）当项目测试选择开关置于“Ω”、“二极管”档时，不得带电测量。

2）测量电压

项目测试选择开关置于电压测量档，红黑表笔接在被测设备两端。

具体方法:

将红表笔插人VΩ量孔，黑表笔插入COM量孔。

（2）先区分交、直流电压，为直流档，V～为交流档。档上数字代表对应最大电压值。接着估算电压大小，选择相应的档位(无法确定时从大档打到小档的顺序进行)。

（3）测量时与被测量设备并联。

显示器显示相应的值为“0”时，档位打得太大;为“1”时，档位打得太小。前面有“-”说明电压实际方向与测量表笔方向相反。

3）电阻的测量

项目测试选择开关置于电阻测量档，红黑表笔接到被测设备(电阻)两端。

具体方法:

红表笔插入VΩ量孔，黑表笔插人COM量孔。

（2）估算电阻大小，选择相应的档位(无法确定时随便选一档位进行初测)。

（3）测量时与被测量设备并联，设备要在断电状态下测量，测量受其他设备影响时设备要脱离电路测量。

（4）显示器显示相应的值，如果显示为“0”时，档位打得太大，显示为“1”时，档位打得太小。

4）电流的测量

项目测试选择开关置于电流档、被测电流从红、黑表笔两端接入。

具体方法:

（1）红表笔根据被测电流大小选择20A或mA量孔，黑表笔插人COM量孔。如图1-2-4所示。

（2）先区分交、直流电流，为直流档，A～为交流档。测量档上数字代表所能流过的最大电流值。接着估算电流大小，选择相应的档位(无法确定时从大档位向小档位选择，直到量程接近实际值)。

（3）测量时与被测量设备串联。

显示器显示相应的值，为“0”时，档位选择较大;为“1”时，档位选择较小。前面有“-”说明电流实际方向与测量表笔连接方向相反。

5）蜂鸣档的使用

这个档位用来测量二极管或三极管，通过测量数据判断其好坏，也可以通过测量来判断导线的好坏。当所测量的元件电阻小于定值(一般低于50Ω)时，蜂鸣器会响。可以根据蜂鸣器是否鸣叫而迅速地判断电路中是否有断路，当用来测二极管时，显示的数值就是二极管的正向压降值。

6）温度档的使用

项目选择开关置于温度档，按下功能按钮，将黑线搭铁，探针线插头端插入汽车万用表温度测量孔，温度传感器探针端接触被测物体，显示屏就会显示被测温度。

2.安全要求及注意事项

（1）在检测之前，应先检查汽车电控系统中的熔断器、线束、连接器是否良好；

（2）汽车蓄电池应保