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直升飞机停机坪设计

飞机停机坪设计(2009-06-0310：39：04)[url=javascript：；]转载

[/url]标签：杂谈分类：收集建筑资料一、对规范规定的理解标签：杂谈分类：收集建筑资料一、对规范规定的理解荷载规范荷载规范第

4.6.3条规定：直升机在屋面上的荷载，也应乘以动力系数，对具有液压轮胎

起落架的直升机可取1.4；其动力荷载只传至楼板和梁。；其动力荷载只传至楼板和梁。荷载规范荷载规范的上述规

定可从以下几方面理解：1.屋面直升机停机坪的荷载应根据直升机总重量按局

部荷载考虑；2.根据直升机总重量按局部荷载考虑的荷载效应不低于按等效均

布荷载5.0kN/m2的计算结果；3.屋面直升机停机坪的荷载应考虑荷载的动力系

数；4.规范的相关规定可归纳为表1。表1屋顶直升机停机坪荷载

直升机机型轻型中型重型最大起飞重量(kN)204060局部荷载标准值

(kN)204060作用面积0.20m×0.20m0.25m×0.25m0.30m×0.30m传至楼板和梁

的动力系数具有液压轮胎起落架的直升机可取1.4荷载的组合值系数应取0.7，

频遇值系数应取0.6，准永久值系数应取0二、结构设计的相关问题1.屋面直

升机停