冲击钻施工方案.doc

word文档可自由复制编辑

目录

TOC\o1-3\h\z\u1编制依据、范围及原则 1

1.1编制依据 1

1.2编制范围 1

1.3编制原则 1

2工程概况 1

2.1工程简介 1

2.2水文地质条件 3

2.3气象气候 3

2.4施工条件 3

3冲击钻施工技术方案 4

3.1孔位钻孔综合工程地质 4

3.2工艺流程 4

3.3设备选型 5

3.4泥浆制备及泥浆循环 6

3.5开钻前准备工作 8

3.6冲击钻进成孔 9

3.7钢筋笼制作及安装 11

3.7.1钢筋笼制作 11

3.7.2钢筋笼的安装 14

3.8水下混凝土灌注 15

3.9混凝土灌注时泥浆处理 20

3.10护筒拔除及场地清理 20

3.11桩基质量检测 21

4施工通病及应对措施 21

5质量保证措施 25

5.1建立健全质量管理组织机构 25

5.2质量保证措施 25

5.3施工过程质量控制要点 26

6安全生产保证体系及措施 26

6.1安全保证体系 26

6.2安全保证措施 27

6.3施工过程恶劣天气防护措施 28

7文明施工、环境保护保证措施 28

7.1文明施工保证措施 28

7.2环境保护保证措施 30

基桩冲击钻施工方案

编制依据、范围及原则

编制依据

(1)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

(2)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

(3)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)

(4)《墩粗直螺纹钢筋接头》（JG/T3057—1999）

(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）

(6)《湖南省高速公路精细化施工实施细则》

(7)《湖南省龙琅高速公路第1合同段施工图》（第1合同段：K0+800～K17+200）

编制范围

本方案适用于本标段范围内长度大于25m基桩施工，共156根。其中河东大桥2根（φ1.8m），新泉大桥12根（φ1.6m9根，φ1.8m3根），梓芳冲特大桥68根（φ1.6m8根，φ1.8m48根，φ2m8根，φ2.2m4根），梅塘村特大桥74根（φ1.6m4根，φ1.8m2根，φ2.2m68根）。

编制原则

（1）严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。

（2）遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的质量、安全、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。

（3）坚持科学性、合理性、经济性、适用性相结合的原则。

（4）优化资源配置，实行动态管理。

（5）施工最大限度地减少对环境的影响。

工程概况

工程简介

本合同段为湖南省涟源龙塘至新化琅塘高速公路第1合同段，包括主线16.4km和湄江连接线9.061km。主线位于涟源市龙塘镇和安平镇内，设计速度100km/h，路基宽度24.5m，起于长韶娄高速公路终点（K0+800=CSLK122+747.586）与二广高速公路交叉的龙塘互通，顺接长韶娄高速公路，往西在珠梅乡北侧设涟源北互通，在安平镇白毛村设梓芳冲特大桥，在新贺村设梅塘村特大桥，过四古煤矿，设安平互通，在长肖村设长肖村特大桥，设月光岩隧道和安平隧道，终于安平隧道的龙塘岸K17+200（ZK17+200）处，与第二合同段相接，路线全长16.4km。湄江连接线起于湄江镇附近G207（里程K2491），设计速度40km/h，路基宽度8.5m，终于湄江风景区。

本段主线桥梁共8座，其中复杂性大桥1座，特大桥2座，大桥4座，中桥1座，隧道2座，互通3处即龙塘互通、涟源北互通和安平互通。桥梁基桩参数表见下表2-1：

表2-1各桥基桩参数表

桥梁名称

桥梁长度（m）

桩基参数

桩径（m）

根数（根）

桩长范围（m）

龙塘互通

毛塘村中桥

3×20

1.6

16

20

C匝道1号桥CK0+308.2

16+2×23+16

1.6

10

20

C匝道2号桥CK0+470.4

4×30

1.6

10

15-17

F匝道桥

18+3×25+18

1.2

8

20

1.6

8

20

河东大桥

7×30

1.6

10

15

1.8

24

15-28

涟源北互通

新泉大桥

11×30

1.6

13

20-40

1.8

49

16-33

世禄大桥

3×30

1.6

30

20

D匝道桥

1×25

1.6

8

20

梓芳冲特大桥

30×40

1.6

40

15-46

1.8

120

20-50

2.0

56

20-40

2.2

16