环形交叉口交通量调查方案设计.pdfVIP

综合训练项目一

————对阜新市中华路与人民大街环形交叉口交通量调查的方案

学院：建筑与交通学院

班级：

姓名：

学号：

辽宁工程技术大学

环形交叉口交通量调查

一、交叉口交通量调查的目的

交通量是指单位时间内，通过道路某一断面的交通实体数。环形

交叉口是在交叉口中央设置一个中心岛,用环道组织渠化交通,驶入

交叉口的车辆,一律绕岛作逆时针单向行驶,至所要去的路口离岛驶

出。

收集交通量数据，了解交通量地域空间上的分布规律，为了解全

面的交通情况提供必要的数据，对交通规划，道路建设，交通控制与

管理有着举足轻重的作用。

二、交叉口基本情况介绍

（一）、此环形交叉口设置在在中华路与人民大街交汇处。周边

具有阜新市人民政府，阜新市地震局，辽宁工程技术大学等人流集散

地，行人及机动车数量较大。

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（二）、交叉口基本情况

中华路人民大街

项目

东路西路南路北路

道路等级次干道次干道次干道次干道

车道数双向八车道双向八车道双向八车道双向车道

车道宽（m）3.53.53.53.5

过街设施斑马线斑马线无斑马线

信号灯无无无无

东西方向：路中间是用白色护栏隔开。机动车道和非机动车道是

用白色护栏隔开。

南北方向:用绿化带隔开，机动车道和非机动车道用白色实线隔开。

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三、调查内容

（一）、调查时间：7：00-8：30，每10分钟记录一次

（二）、调查方法：人工计数法

（三）、调查人员分工及观测点：

东出口3人

南出口3人

西出口3人

北出口3人

人员分工：一人调查直行车辆数量及类型

一人调查左转车辆数量及类型

一人调查右转车辆数量及类型

（四）、调查工具：笔若干、交通量调查表、通信设备、计时设备。

（五）、注意：交通量计数单位为辆/min;精度为1。

四、车种划分

普通小汽车、公交车

普通载重车（≤5t）

大型载货车（＞5t）

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五、调查记录表格(样例)

人工观测交通量记录表

调查路口：调查