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电动汽车技术管理创新

电动车作为一个新兴的产业，再次进入了人们的日常生活。目前，电动汽车技术相对成熟，但仍存在一些不足，所以电动汽车将迎来一个巨大的技术变革。本文主要是对变革的技术方案进行评价，指出技术方案的领导者、需要的变更管理类型、变更过程开发或变更的关键驱动因素、变革阻力、软系统变化以及该计划的主要风险或缺点。

标签:技术变革;变革类型;关键因素;变革阻力

1背景

电动汽车早在100多年前就发明了，但由于技术和经济问题发展得并不好。近年来，由于使用传统燃料汽车的过程中，大量的有害废气产生，导致全球变暖和环境污染，并增加对不可再生的石油资源的依赖，越来越多的国家已经开始注意这些问题。此外，全球石油产量逐渐减少，国际原油供应也在减少，国际油价上涨。在此背景下，电动汽车再次进入人们的视野。汽车能源将由传统能源向新能源转变，同时汽车动力系统的技术改造正在进行。当前电动汽车的产业热潮正在改变全球汽车产业格局。

2行业领导者的技术路线

特斯拉是电动汽车领域的领导者，探索其技术路线有助于本课题的研究。特斯拉最初遇到了困难，比如需要改善其电动汽车长期存在的问题，以及高昂的研发成本。为了解决这些困难，特斯拉制定了一个技术路线，将其分为三个阶段:

(1)生产针对富人的小批量、高端、价格适中的电动汽车。目标是慢慢进入市场并吸引第一批客户，帮助公司进行更多的宣传，然后让客户体验电动汽车的功能。

(2)制造中等量、中等价格的电动汽车，使电动汽车广为人知。

(3)生产出大多数人买得起的、受众更广泛的大量低价汽车。这将迫使从传统汽车向电动汽车过渡，并最终普及电动汽车。

3公司技术管理计划

在未来五年中，公司应加快实施电气化战略(称为综合脱碳计划和可持续发展项目)，以使公司成为全面的、碳中和的高端汽车提供商。公司的目标是实现整体减排，到2025年将其碳排放量与2020年相比减少30%。为了实现这一目标，公司打算将二氧化碳排放量纳入投资回报和主要财务控制参数，然后用于碳排放的连续监测。供应链在可持续发展计划中起着至关重要的作用，公司还必须加强其合作伙伴的评级管理，只有在供应商符合特定的社会、环境和合规标准的情况